ఒడిశా రైలు ప్ర‌మాదం: ప్ర‌ధాని న‌రేంద్ర మోడీకి కాంగ్రెస్ తొమ్మిది సూటి ప్ర‌శ్న‌లు..

Odisha train derailment: ఒడిశాలోని ఘోర రైలు ప్రమాదానికి కారణమైన కోరమాండల్ ఎక్స్ ప్రెస్ రైలు లూప్ లైన్ లోకి ప్రవేశించి బాహానగర్ బజార్ స్టేషన్ కు ముందు ప్రధాన లైన్ కు బదులుగా అక్కడ నిలిపి ఉంచిన గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టిందని ప్రాథమిక దర్యాప్తులో వెల్లడైంది. బెంగళూరు-హౌరా సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్ ప్రెస్ రైలు పక్కనే ఉన్న ట్రాక్ పై చెల్లాచెదురుగా పడి ఉన్న కోరమాండల్ ఎక్స్ ప్రెస్ బోగీలను ఢీకొనడంతో బోగీలు బోల్తా పడ్డాయి. కోరమాండల్ ఎక్స్ ప్రెస్ గంటకు 128 కిలోమీటర్ల వేగంతో, బెంగళూరు-హౌరా సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్ ప్రెస్ 116 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తున్నాయ‌ని తాజా రైల్వే నివేదిక‌లు పేర్కొన్నాయి. 

Balasore train accident: ఒడిశాలోని బాలాసోర్ లో చోటుచేసుకున్న ఘోర రైలు ప్ర‌మాదంలో 288 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. 900 మందికి పైగా గాయ‌పడ్డారు. ఆస్ప‌త్రుల్లో చికిత్స పొందుతున్న వారిలో ప‌లువురి ప‌రిస్థితి విష‌మంగా ఉందని రిపోర్టులు పేర్కొంటున్నాయి. అయితే, ఇంత‌టి ఘోర ప్ర‌మాదం జ‌ర‌గ‌డానికి ప్ర‌ధాన కార‌ణాల గురించిన చ‌ర్చ మ‌ధ్య ప్ర‌భుత్వాన్ని ప్ర‌తిప‌క్షాలు టార్గెట్ చేశాయి. ప్ర‌ధాని న‌రేంద్ర మోడీ, రైల్వే మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణ‌వ్ పై విమ‌ర్శ‌లు గుప్పిస్తున్నాయి. ఈ క్ర‌మంలోనే ఒడిశాలోని బాలాసోర్ లో శనివారం జరిగిన ఘోర ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాద స్థలాన్ని సందర్శించిన ప్రధాని నరేంద్ర మోడీకి కాంగ్రెస్ నేత రణ్ దీప్ సింగ్ సుర్జేవాలా తొమ్మిది ప్రశ్నలు సంధించారు.

సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ వైఫల్యం కారణంగానే బాలాసోర్, ఒడిశా రైలు ప్రమాదం జరిగినట్లు ప్రాథమిక నివేదికలు చెబుతున్నాయని కాంగ్రెస్ నేత ట్వీట్ చేశారు. కానీ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ వైఫల్యంపై రైల్వే మంత్రి, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ కీలక హెచ్చరికను పట్టించుకోలేదని ఆరోపించారు. "2023 ఫిబ్రవరి 9 న, సౌత్ వెస్ట్రన్ రైల్వే జోన్ చీఫ్ ఆపరేటింగ్ మేనేజర్ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ వైఫల్యంపై ఇలా రాశారు, 'ఎస్ఎంఎస్ ప్యానెల్లో మార్గం సరిగ్గా కనిపించడంతో సిగ్నల్స్ లో రైలు ప్రారంభమైన తర్వాత డిస్పాచ్ మార్గం మార్చబడే వ్యవస్థలో తీవ్రమైన లోపాలు ఉన్నాయి. ఇది ఇంటర్లాకింగ్ సారం, ప్రాథమిక సూత్రాలను ఉల్లంఘిస్తుంది' అని కాంగ్రెస్ నాయకుడు తన ట్వీట్ లో పేర్కొన్నారు. సిగ్నల్ మెయింటెనెన్స్ వ్యవస్థను పర్యవేక్షించి వెంటనే సరిదిద్దకపోతే మళ్లీ ప్రమాదాలు జరిగే ప్రమాదం ఉందని సుర్జేవాలా హెచ్చరించారు.

రైల్వే మంత్రి, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఎందుకు నిర్లక్ష్యంగా, అస‌లు విష‌యాల‌ను ప‌ట్టించుకోకుండా వ్యవహరించారని ప్రశ్నించారు. ఇటీవల పలు గూడ్స్ రైళ్లు పట్టాలు తప్పాయనీ, అనేక మంది లోకో పైలట్లు మరణించారని, వ్యాగన్లు ధ్వంసమయ్యాయని, రైల్ సేఫ్టీ లోపంపై తగినంత హెచ్చరికలు ఎందుకు చేయలేదని, మంత్రి, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తగిన చర్యలు ఎందుకు తీసుకోలేద‌ని సుర్జేవాలా ప్రశ్నించారు. రైల్వే మంత్రి రైల్వే భద్రతపై దృష్టి పెట్టకుండా మార్కెటింగ్, ప్రధానిని మెప్పించడంపై దృష్టి పెట్టడం సరైనదేనా అని ప్రశ్నించారు. ప్రధాని వందే భారత్ రైళ్లను ప్రారంభించేలా చేయడం, రైల్వే స్టేషన్లను పునరుద్ధరించడం (వారి చిత్రాలను ట్వీట్ చేయడం), ఆదాయాన్ని పెంచడంలో రైల్వే మంత్రి కూడా నిమగ్నమయ్యారా? అని ప్ర‌శ్నించారు. రైల్వే మంత్రి 2023 జూన్ 2న కార్యక్రమంలో (OdishaTrainAccident గంటల ముందు) లో రైల్వే భద్రతపై ప్రజెంటేషన్ ను ఎక్కువగా దాటవేసి, వందే భారత్ రైళ్లను ప్రారంభించడం, పీఆర్, ఆదాయాన్ని పెంచడంపై దృష్టి పెట్టడానికి కారణం ఇదేనా అని కాంగ్రెస్ నాయకుడు పోస్ట్ చేశారు.

"అవసరమైన మానవ వనరులు లేకపోవడం, గ్యాంగ్ మ్యాన్, స్టేషన్ మాస్టర్లు, లోకో పైలట్లు మొదలైన ఫుట్ సైనికుల లభ్యత కారణంగా రైల్వే భద్రతలో లోపం పెరిగింది కదా? రైల్వే ఇచ్చిన ఆర్టీఐ సమాధానం ప్రకారం 39 రైల్వే జోన్లలో మెజారిటీకి అవసరమైన మానవ వనరులు లేవనడం కరెక్ట్ కాదా? రైల్వేలో 3,11,000 గ్రూప్ సీ పోస్టులు ఖాళీగా ఉన్నాయనీ, తద్వారా రైల్ సేఫ్టీతో పాటు ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీ దెబ్బతింటుందని చెప్పడం కరెక్ట్ కాదా? రైల్వేలో 18,881 గెజిటెడ్ కేడర్ పోస్టులకు గాను 3,081 పోస్టులు ఖాళీగా ఉండటం కరెక్ట్ కాదా? అంటూ సుర్జేవాలా ట్వీట్ చేశారు. సిబ్బంది లేనప్పుడు సమర్థవంతమైన, సురక్షితమైన ఆపరేషన్ ఎలా సాధ్యమని కాంగ్రెస్ నేత ప్రశ్నించారు. ఈ ఘోర ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదంలో ఇప్పటివరకు 288 మంది ప్రయాణికులు ప్రాణాలు కోల్పోగా, వెయ్యి మందికి పైగా గాయపడ్డారు.

2022-23 ఆర్థిక సంవత్సరంలో 48 రైలు ప్రమాదాలు జరగడం దేనికి సంకేతం అని సుర్జ్వాలా ప్రశ్నించారు. అంతక్రితం ఏడాది ఇలాంటి 35 ప్రమాదాలతో పోలిస్తే.. 2022-23 సంవత్సరంలో 165 'నాన్-పర్యవసాన రైలు ప్రమాదాలు' జరిగాయని, వీటిలో 35 "సిగ్నల్ పాస్డ్ ఎట్ డేంజర్ - ఎస్ పిఎడి" కేసులు ఉన్నాయని చెప్పడం సరైనదే కాదా? అని ప్ర‌శ్నించారు. బాలాసోర్ జిల్లాలోని బహనాగ బజార్ స్టేషన్ వద్ద బెంగళూరు-హౌరా సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్ ప్రెస్, కోరమాండల్ ఎక్స్ ప్రెస్, గూడ్స్ రైలు మూడు వేర్వేరు పట్టాలపై ప్రమాదానికి గురైనట్లు ప్రాథమిక నివేదిక తెలిపింది. శుక్రవారం సాయంత్రం జరిగిన ప్రమాదంలో ఈ రెండు రైళ్లకు చెందిన 17 బోగీలు పట్టాలు తప్పి తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి. ప్రైవేటు ఆసుపత్రుల్లో 1,175 మంది రోగులు చేరారనీ, వారిలో ఇప్పటివరకు 793 మంది రోగులు డిశ్చార్జ్ అయ్యారని, 382 మంది రోగులు ఆసుపత్రిలో కొనసాగుతున్నారనీ, వీరిలో ప‌లువురి పరిస్థితి విషమంగా ఉందని, మిగిలిన వారి పరిస్థితి నిలకడగా ఉందని ఒడిశా ఆరోగ్య శాఖ తెలిపింది.

శనివారం ప్రమాద స్థలాన్ని పరిశీలించిన అనంతరం ప్రధాని మోడీ మాట్లాడుతూ పట్టాలు తప్పడంపై దర్యాప్తు జరుగుతోందని, లోపాల వెనుక ఉన్నవారిని వదిలిపెట్టబోమని చెప్పారు. ఘటనా స్థలంలో ప్రధాని మోడీ క్యాబినెట్ కార్యదర్శి, ఆరోగ్య మంత్రితో మాట్లాడారని, క్షతగాత్రులు-బాధిత కుటుంబాలకు అవసరమైన అన్ని సహాయం అందేలా చూడాలని కోరారని ప్రభుత్వ వర్గాలు తెలిపాయి. ప్రమాద ఘటనను పరిశీలించిన అనంతరం ప్రధాని మోడీ బాలాసోర్ లోని ఫకీర్ మోహన్ ఆస్పత్రిని సందర్శించారు. ఇదొక బాధాకరమైన సంఘటనగా పేర్కొన్నారు. ప్రభుత్వం కోల్పోయిన ప్రాణాలను తిరిగి తీసుకురాలేకపోతోందని, అయితే ఈ క్లిష్ట సమయంలో బాధిత కుటుంబాలకు అండగా ఉంటామన్నారు. ఈ ఘటనను తీవ్రంగా పరిగణించిన ప్రభుత్వం క్షతగాత్రులకు సరైన వైద్యం అందేలా చర్యలు తీసుకుంటుందన్నారు. ప్రమాదంపై దర్యాప్తు చేయాలని ఆదేశాలు ఇచ్చామనీ, దోషులుగా తేలిన వారిని వదిలిపెట్టబోమని ప్రధాని మోడీ స్పష్టం చేశారు.