మేడిగడ్డ బ్యారేజీపై కుంగిన రహదారి.. తెలంగాణ-మహారాష్ట్ర మధ్యనిలిచిపోయిన రాకపోకలు..
Lakshmi Barrage: జయశంకర్ భూపాలపల్లి జిల్లా కాళేశ్వరం లిఫ్ట్ ఇరిగేషన్ ప్రాజెక్ట్ (కేఎల్ఐపీ) లక్ష్మీ బ్యారేజీ (మేడిగడ్డ) వంతెన కుంగిపోయింది. శ‌నివారం సాయంత్రం భారీ శ‌బ్ధం రావడంతో ఇంజినీర్లు అప్రమత్తం అయ్యారు. తెలంగాణ-మహారాష్ట్ర మధ్య రాకపోకలు నిలిపివేశారు.
Lakshmi Barrage: తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్ర‌తిష్టాత్మ‌కంగా నిర్మించిన కాళేశ్వరం ఎత్తిపోత‌ల ప‌థ‌కంలోని లక్ష్మీ (మేడిగడ్డ) బ్యారేజీ వంతెన కుంగిపోయింది. శ‌నివారం సాయంత్రం భారీ శ‌బ్ధం రావడంతో ఇంజినీర్లు అప్రమత్తం అయ్యారు. ఈ ఘటన బ్యారేజీ బీ బ్లాక్ లోని 18, 19,20, 21 పిల్లర్ల మధ్య చోటు చేసింది. దీంతో ముందుజాగ్రత్త చర్యగా బ్యారేజీ వద్ద స్తంభాలను పూర్తి స్థాయిలో పరిశీలించేందుకు వీలుగా అధికారులు నిల్వ ఉన్న నీటిని విడుదల చేయడం ప్రారంభించారు. రాత్రి 7 గంటల ప్రాంతంలో పెద్ద శబ్దం రావడంతో ప్రాజెక్టు అధికారులు నిర్మాణాన్ని అత్యవసరంగా పరిశీలించి ఉన్నతాధికారులు అప్రమత్తమయ్యారు. అప్పటికే చీకటి పడిపోవడంతో ఏం జరిగిందో అధికారులు గుర్తించలేకపోయారు.
మరో వైపు వెంటనే వంతెనపై వాహనాల రాకపోకలను నిలిపివేశారు. దీంతో తెలంగాణ - మహారాష్ట్ర మధ్య వాహనాల రాకపోకలు నిలిచిపోయాయి. 1632 మీటర్ల పొడవున్న లక్ష్మీ బ్యారేజీని ప్రముఖ నిర్మాణ సంస్థ ఎల్ అండ్ టీ నిర్మించింది . ప్రస్తుతం 14,930 క్యూసెక్కుల ఇన్‌ఫ్లో ఉన్న బ్యారేజీకి సంబంధించి అభివృద్ధి పనులు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయి. లైవ్ స్టోరేజీ 10 టీఎంసీఎఫ్‌టీలు మాత్రమే. మునగకు ప్రస్తుత ఇన్‌ఫ్లో, స్టోరేజీకి సంబంధం లేదని ధ్రువీకరిస్తున్నట్లు అధికారులు అనుమానిస్తున్నారు. 2019లో వినియోగంలోకి వచ్చిన ఈ బ్యారేజీ సామర్థ్యం 16.1 టీఎంసీలు.
మహారాష్ట్ర వైపు 20వ స్తంభానికి సమీపంలో ఎక్కడో పెద్ద శబ్దం వినిపించిందని పేర్కొన్నారు . అప్పటికి వంతెన పనుల్లో నిమగ్నమైన ఎల్‌అండ్‌టీ , ఇరిగేషన్ సిబ్బంది రోజంతా వెళ్లిపోయారు. కంట్రోల్ రూం సిబ్బంది వెంటనే ఉన్నతాధికారులను అప్రమత్తం చేశారు, వారు ప్రాజెక్టును పరిశీలించారు. మహారాష్ట్ర సరిహద్దు నుండి సుమారు 300 మీటర్ల దూరంలో వంతెన చిన్న అలైన్‌మెంట్‌ దెబ్బ తిన్నట్టు గుర్తించారు.
.
ఈ ఘటనపై ఇరిగేషన్ ఇంజినీర్-ఇన్-చీఫ్ వెంకటేశ్వర్లు స్పందిస్తూ.. వివరణాత్మక సమాచారం ఇంకా అందుబాటులో లేదని, అసలేం జరిగిందో ఇప్పటికిప్పుడు తెలియరాదని అన్నారు. ఈ పరిణామంపై రెండు రాష్ట్రాల్లోని లా ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ఏజెన్సీలు అప్రమత్తమయ్యాయి. బ్యారేజీని నిర్మించిన ఎల్‌అండ్‌టీకి ఐదేళ్లపాటు నిర్వహించే బాధ్యత ఉందని వివరించారు.
ఏదైనా మరమ్మతులు జరిగితే, ప్రభుత్వం ఏమీ ఖర్చు చేయనవసరం లేని పక్షంలో కంపెనీ బాధ్యత వహించాలి. ఒకట్రెండు నెలల్లో మరమ్మతులు చేపట్టి వీలైనంత త్వరగా వాహనాల రాకపోకలను పునరుద్ధరిస్తామని వెంకటేశ్వర్లు తెలిపారు. గతేడాది అత్యధికంగా 28 లక్షల క్యూసెక్కుల వరద ప్రవాహాన్ని మేడిగడ్డ బ్యారేజీ తట్టుకుని నిలబడిందని, 28.25 లక్షల క్యూసెక్కులను తట్టుకునేలా డిజైన్ చేసినట్లు అధికారులు వివరించారు.
