లాంచ్ ముందే రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ న్యూ జనరేషన్ బైక్ ఫీచర్స్ లీక్.. పూర్తి వివరాలు తెలుసుకోండి

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ చెందిన  క్లాసిక్ 350 ప్రతి నెలా కంపెనీ నుండి అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న బైక్. అయితే రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ కొత్త జనరేషన్ క్లాసిక్ 350 బైక్ ని  త్వరలో దీన్ని ఇండియన్ మార్కెట్లోకి తీసుకురాబోతున్నట్లు కంపెనీ తెలిపింది.  

<p>తాజాగా కంపెనీ &nbsp;ఈ బైక్‌ ఇంజన్‌లో చాలా పెద్ద మార్పుతో పరిచయం చేయబోతోంది. అయితే లాంచ్ కి ముందే ఈ రెట్రో బైక్ వివరాలు ఇంటర్నెట్‌లో లీక్ అయ్యాయి. రాబోయే 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ &nbsp;క్లాసిక్ 350 &nbsp;ముఖ్యమైన వివరాలు &nbsp;మీకోసం.</p>

తాజాగా కంపెనీ  ఈ బైక్‌ ఇంజన్‌లో చాలా పెద్ద మార్పుతో పరిచయం చేయబోతోంది. అయితే లాంచ్ కి ముందే ఈ రెట్రో బైక్ వివరాలు ఇంటర్నెట్‌లో లీక్ అయ్యాయి. రాబోయే 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్  క్లాసిక్ 350  ముఖ్యమైన వివరాలు  మీకోసం.

<p><strong>&nbsp;కొత్త ప్లాట్‌ఫాం</strong><br />కొత్త 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 సంస్థ &nbsp;కొత్త జె ప్లాట్‌ఫాంపై నిర్మించారు. తాజా నివేదిక ప్రకారం, ఈ బైక్ సింగిల్ డౌన్‌ట్యూబ్ ఫ్రేమ్‌కు బదులుగా ట్విన్ డౌన్‌ట్యూబ్ ఫ్రేమ్‌పై నిర్మించారు. ఈ ఫ్రేమ్‌ను గత ఏడాది నవంబర్‌లో ప్రారంభించిన కంపెనీ మేటోర్ 350లో కూడా ఉపయోగించారు. ఇది బైక్ &nbsp;పర్ఫర్మెంస్, పనితీరును మునుపటి కంటే మెరుగ్గా చేసింది.&nbsp;</p>

 కొత్త ప్లాట్‌ఫాం
కొత్త 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 సంస్థ  కొత్త జె ప్లాట్‌ఫాంపై నిర్మించారు. తాజా నివేదిక ప్రకారం, ఈ బైక్ సింగిల్ డౌన్‌ట్యూబ్ ఫ్రేమ్‌కు బదులుగా ట్విన్ డౌన్‌ట్యూబ్ ఫ్రేమ్‌పై నిర్మించారు. ఈ ఫ్రేమ్‌ను గత ఏడాది నవంబర్‌లో ప్రారంభించిన కంపెనీ మేటోర్ 350లో కూడా ఉపయోగించారు. ఇది బైక్  పర్ఫర్మెంస్, పనితీరును మునుపటి కంటే మెరుగ్గా చేసింది. 

<p><strong>కొత్త బ్రేకింగ్</strong><br />కొత్త డ్యూయల్ క్రాడిల్ చాసిస్ తో పాటు న్యూ-జనరేషన్ క్లాసిక్ 350లో ట్విన్ పిస్టన్ ఫ్లోటింగ్ కాలిపర్‌లతో 300 ఎంఎం ఫ్రంట్ డిస్క్ బ్రేక్, సింగిల్ పిస్టన్ ఫ్లోటింగ్ కాలిపర్‌తో 270 ఎంఎం రియర్ డిస్క్ బ్రేక్ అందించారు. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ &nbsp;కొత్త క్లాసిక్ 350 లో డ్యూయల్-ఛానల్ ఎబిఎస్ సిస్టమ్ ని అందిస్తోంది. ఇది బైక్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. అలాగే, చాసిస్ కూడా మునుపటి కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.&nbsp;</p>

కొత్త బ్రేకింగ్
కొత్త డ్యూయల్ క్రాడిల్ చాసిస్ తో పాటు న్యూ-జనరేషన్ క్లాసిక్ 350లో ట్విన్ పిస్టన్ ఫ్లోటింగ్ కాలిపర్‌లతో 300 ఎంఎం ఫ్రంట్ డిస్క్ బ్రేక్, సింగిల్ పిస్టన్ ఫ్లోటింగ్ కాలిపర్‌తో 270 ఎంఎం రియర్ డిస్క్ బ్రేక్ అందించారు. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్  కొత్త క్లాసిక్ 350 లో డ్యూయల్-ఛానల్ ఎబిఎస్ సిస్టమ్ ని అందిస్తోంది. ఇది బైక్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. అలాగే, చాసిస్ కూడా మునుపటి కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. 

<p>కొత్త క్లాసిక్ 350 బైక్‌కు ముందు భాగంలో 19 అంగుళాల స్పోక్ వీల్, వెనుకవైపు 18 అంగుళాల స్పోక్ వీల్ లభిస్తాయని ఒక రిపోర్ట్ వెల్లడించింది, దీనికి ట్యూబ్ టైర్లు ఉంటాయి. అంతేకాకుండా అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్న ట్యూబ్ లెస్ టైర్ ఆప్షన్ కూడా ఈ బైక్ లో చూడవచ్చు. సస్పెన్షన్ గురించి మాట్లాడుతూ బైక్ ముందు భాగంలో 135 ఎంఎం టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, వెనుక భాగంలో 130 ఎంఎం గ్యాస్ ఛార్జ్ షాక్ అబ్జర్వర్ సస్పెన్షన్ లభిస్తుంది.</p>

కొత్త క్లాసిక్ 350 బైక్‌కు ముందు భాగంలో 19 అంగుళాల స్పోక్ వీల్, వెనుకవైపు 18 అంగుళాల స్పోక్ వీల్ లభిస్తాయని ఒక రిపోర్ట్ వెల్లడించింది, దీనికి ట్యూబ్ టైర్లు ఉంటాయి. అంతేకాకుండా అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్న ట్యూబ్ లెస్ టైర్ ఆప్షన్ కూడా ఈ బైక్ లో చూడవచ్చు. సస్పెన్షన్ గురించి మాట్లాడుతూ బైక్ ముందు భాగంలో 135 ఎంఎం టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, వెనుక భాగంలో 130 ఎంఎం గ్యాస్ ఛార్జ్ షాక్ అబ్జర్వర్ సస్పెన్షన్ లభిస్తుంది.

కొత్త క్లాసిక్ 350 బైక్‌కు ముందు భాగంలో 19 అంగుళాల స్పోక్ వీల్, వెనుకవైపు 18 అంగుళాల స్పోక్ వీల్ లభిస్తాయని ఒక రిపోర్ట్ వెల్లడించింది, దీనికి ట్యూబ్ టైర్లు ఉంటాయి. అంతేకాకుండా అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్న ట్యూబ్ లెస్ టైర్ ఆప్షన్ కూడా ఈ బైక్ లో చూడవచ్చు. సస్పెన్షన్ గురించి మాట్లాడుతూ బైక్ ముందు భాగంలో 135 ఎంఎం టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, వెనుక భాగంలో 130 ఎంఎం గ్యాస్ ఛార్జ్ షాక్ అబ్జర్వర్ సస్పెన్షన్ లభిస్తుంది.

<p><strong>స్ట్రాంగ్ ఇంజిన్ కోసం&nbsp;</strong><br />ఈ కొత్త బైక్ లో 348 సిసి, సింగిల్ సిలిండర్, ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజన్‌తో వస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 19.2 హెచ్‌పి శక్తిని, 27 ఎన్‌ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కొత్త 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కూడా దీనికి అందించారు. కొత్త బైక్ ప్రస్తుత మోడల్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ శక్తిని పొందుతుంది.&nbsp;<br />&nbsp;</p>

స్ట్రాంగ్ ఇంజిన్ కోసం 
ఈ కొత్త బైక్ లో 348 సిసి, సింగిల్ సిలిండర్, ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజన్‌తో వస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 19.2 హెచ్‌పి శక్తిని, 27 ఎన్‌ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కొత్త 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కూడా దీనికి అందించారు. కొత్త బైక్ ప్రస్తుత మోడల్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ శక్తిని పొందుతుంది. 

<p><strong>కొత్త గొప్ప లక్షణాల</strong><br />నివేదిక ప్రకారం, 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ఇంధన గేజ్, ఓడోమీటర్, టిప్పర్ నావిగేషన్ పాడ్ సమాచారం కోసం డిజిటల్ డిస్ ప్లే ఉంది. సంస్థ ఇప్పటికే ఈ ఫీచర్లను ఆర్‌ఇ మేటోర్ 350 బైక్‌కు ఇచ్చింది. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ &nbsp;టిప్పర్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ యాప్ ద్వారా స్మార్ట్‌ఫోన్‌కు కనెక్ట్ అయినప్పుడు టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్‌ను చూపుతుంది. కొత్త 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ను రాబోయే నెలల్లో లాంచ్ చేయవచ్చు. అయితే, కంపెనీ లాంచ్ గురించి అధికారికంగా ఎటువంటి సమాచారం వెల్లడించలేదు.</p>

కొత్త గొప్ప లక్షణాల
నివేదిక ప్రకారం, 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ఇంధన గేజ్, ఓడోమీటర్, టిప్పర్ నావిగేషన్ పాడ్ సమాచారం కోసం డిజిటల్ డిస్ ప్లే ఉంది. సంస్థ ఇప్పటికే ఈ ఫీచర్లను ఆర్‌ఇ మేటోర్ 350 బైక్‌కు ఇచ్చింది. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్  టిప్పర్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ యాప్ ద్వారా స్మార్ట్‌ఫోన్‌కు కనెక్ట్ అయినప్పుడు టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్‌ను చూపుతుంది. కొత్త 2021 రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ను రాబోయే నెలల్లో లాంచ్ చేయవచ్చు. అయితే, కంపెనీ లాంచ్ గురించి అధికారికంగా ఎటువంటి సమాచారం వెల్లడించలేదు.