Asianet News TeluguAsianet News Telugu

ఉత్తరాఖండ్ సొరంగం ఘటన.. నేర్చుకోవాల్సిన పాఠాలు ఇవే..

పర్యావరణవేత్తలు చార్ ధామ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం సరైన పర్యావరణ అంచనాలు లేకపోవడాన్ని ఎత్తి చూపారు. దానికి మాన్యుమంటల్ స్కోప్ ఒక దశ వరకే ఉన్నప్పటికీ, తప్పనిసరి అంశాలను దాటవేయడాన్ని నొక్కి చెప్పారు.

Uttarakhand tunnel incident, these are the lessons to be learned - bsb
Author
First Published Nov 29, 2023, 10:28 AM IST

ఉత్తరాఖండ్‌లోని సిల్క్యారా టన్నెల్ కూలిపోవడంతో 41 మంది నిర్మాణ కార్మికులు అందులో చిక్కుకుపోయారు. వారిని సురక్షితంగా బైటికి తీసుకురావడానికి చేపట్టిన అత్యవసర రెస్క్యూ మిషన్‌ విజయవంతం అయ్యింది. అయితే, ఈ అత్యవసర రెస్క్యూ మిషన్ ను దృష్టిలో పెట్టుకుని.. భవిష్యత్తులో ఇలాంటి ఘటనలు జరగకుండా భారత ప్రభుత్వం వేగంగా చర్యలు చేపట్టింది. సొరంగం నిర్మాణాన్ని పర్యవేక్షించే బాధ్యతలను చూస్తున్న నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI), దేశవ్యాప్తంగా కొనసాగుతున్న అన్ని సొరంగ ప్రాజెక్టులను తనిఖీ చేయాలని ఆదేశాలు జారీ అయ్యాయి. 

ఈ సమగ్ర భద్రతా ఆడిట్ లో దేశవ్యాప్తంగా 29 సొరంగాలు ఉన్నాయి. హిమాలయ రాష్ట్రాలైన హిమాచల్ ప్రదేశ్, జమ్మూ, కాశ్మీర్, అలాగే ఇటీవల ఘటన జరిగిన ఉత్తరాఖండ్,  ఇతర ప్రాంతాలలో ప్రాజెక్టులను పరిశీలిస్తుంది. ఈ సంఘటన భద్రతా చర్యలపై ఆందోళన కలిగించింది. ముఖ్యంగా సిల్క్యారా టన్నెల్‌లో అత్యవసర నిష్క్రమణలు లేకపోవడం, సరిగా పనిచేయని పరికరాలు,సంభావ్య అస్థిరమైన భూభాగం మధ్య రెస్క్యూ టీం అదనపు సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నారు.

భారతీయ విద్యార్థులకు 140,000 వీసాలు.. యూఎస్ ఎంబసీ రికార్డు..

ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఈ సొరంగం ఘటన హిమాలయాల్లోని క్లిష్ట వాతావరణం, ఎదుర్కునే సమస్యలకు గుర్తుగా పనిచేసింది. ముఖ్యంగా ఈ ప్రాంతంలో  ప్రణాళికాబద్ధమైన అభివృద్ధి, పరిణామాలు ఎంత జాగ్రత్త అవసరమో.. పరిస్థితుల సున్నితత్వాన్ని తెలియజేసింది. ఉత్తరాఖండ్ లో తరచుగా కొండచరియలు విరిగిపడటం, భూకంపాలు, వరదలు ప్రభావితం అవుతుంటుంది. ఈ ఘటనలు ఈ పర్వత ప్రాంతంలోని భౌగోళిక అస్థిరతను నొక్కి చెబుతున్నాయి. హిమాలయ ల్యాండ్‌స్కేప్ లోని ఈ అనూహ్య స్వభావాన్ని చెబుతూ.. సొరంగం పైనున్న రాతి భాగం బలహీనపడడం వల్ల కూలిపోయిన ఉండవచ్చని అధికారులు అనుమానిస్తున్నారు. 

చార్ ధామ్ తీర్థయాత్ర మార్గంలో ఉన్న సిల్క్యారా టన్నెల్, ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ ప్రభుత్వం ప్రారంభించిన ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్‌లో కీలకం. గంగోత్రి, యమునోత్రి, బద్రీనాథ్, కేదార్‌నాథ్‌లను కలిపేలా రూపొందించబడిన ఆల్-వెదర్ రోడ్ల  890-కిలోమీటర్ల నెట్‌వర్క్ ద్వారా ముఖ్యమైన హిందూ పుణ్యక్షేత్రాలను లింక్ చేయడం ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యం.

వాతావరణ మార్పుల నేపథ్యంలో అభివృద్ధి పనులు చేపట్టిన ప్రాంతంలో నిరంతరం తనిఖీలు చేయకపోవడం.. ఈ  దుర్బలత్వాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుందని విమర్శకులు వాదిస్తున్నారు. వాతావరణంలోని ఈ మార్పులను దృష్టిలోపెట్టుకోకుండా కట్టే ఈ నిర్మాణం, జలవిద్యుత్ ప్రాజెక్టులు, సరిపడని డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు పర్యావరణ ప్రమాదాలను పెంచాయి, ఈ సంవత్సరం హిమాలయాల అంతటా ఇటీవలి సొరంగం ఘటనతో పాటు, అనేక ఇతర విపత్తులకు దారితీసింది.

పర్యావరణవేత్తలు చార్ ధామ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం సరైన పర్యావరణ ప్రభావ అంచనాలు లేకపోవడాన్ని ఎత్తి చూపారు. దాని స్మారక పరిధి ఉన్నప్పటికీ, తప్పనిసరి మూల్యాంకనాలను దాటవేయడాన్ని నొక్కి చెప్పారు. హిమాలయాల్లో హిమానీనదం కరగడం వల్ల వరదలు, కొండచరియలు విరిగిపడటం లాంటి ముప్పు పొంచి ఉంది. విస్తారమైన ప్రాజెక్ట్, సంభావ్య పర్యావరణ, సామాజిక ప్రభావాలను అంచనా వేయడానికి, తగ్గించడానికి ఒక కమిటీని నియమించాలని సుప్రీం కోర్ట్‌ని కోరింది.

Follow Us:
Download App:
  • android
  • ios