భారతదేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు ఎందుకు పెరుగుతున్నాయి.. దీని వెనుక అసలు కారణం ఏంటి ?
పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు భారతదేశంలో రోజురోజుకి ఆకాశాన్ని తాకుతున్నాయి. మరో పక్క ఎల్పిజి సిలిండర్ల ధరలు వినియోగదారులను హడలెత్తిస్తున్నాయి . ఇంధన ధరలు నిరంతరం పెరగడం వల్ల రవాణా ఖర్చులు కూడా పెరుగుతున్నాయి, ఇది కూరగాయల ధరలతో సహా అనేక ఇతర వాటిపై కూడా ప్రభావం చూపుతోంది.
సాధారణ ప్రజలు ద్రవ్యోల్బణంతో బాధపడుతున్నారు. ఇంధన ధరలు పెరగడానికి కారణం అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధరల పెరుగుదల అని ప్రభుత్వం చెబుతుండగా ఇంధన ధరలు పెరగడానికి ఇదే అసలైన కారణమా ? దీని సంబంధించి కొన్ని ఇతర కారణాలు ఏంటంటే...
ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద చమురు మార్కెట్ దేశమైన భారతదేశం వృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి ముడి చమురుపై ఆధారపడుతుంది. భారతదేశం ప్రతి సంవత్సరం 211.6 మిలియన్ టన్నుల చమురును వినియోగిస్తుంది, వీటిలో 35 మిలియన్ టన్నుల కంటే తక్కువ భారతదేశంలో ఉత్పత్తి అవుతుంది. భారతదేశం విదేశాల నుండి 85% ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంటుంది. ఇది ఇంధన ధరలు పెరగడానికి ఒక ప్రధాన కారణం. చమురు ఉత్పత్తి చేసే దేశాలు సరఫరాను తగ్గించాయి, కాని డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉంది. ఈ కారణంగా కూడా ఇంధన ధరలు పెరుగుతున్నాయి.
పెట్రోల్, డీజిల్ గ్లోబల్ ధర
పెట్రోల్, డీజిల్ ప్రపంచ ధరల గురించి మాట్లాడితే ప్రస్తుతం ఇది బ్యారెల్కు $ 60 డాలర్ల వద్ద ఉంది. భారతదేశంలో ప్రజలు కొన్ని రాష్ట్రాల్లో పెట్రోల్ కోసం లీటరుకు రూ .100 కంటే ఎక్కువ చెల్లిస్తున్నారు.
ప్రపంచంలో ఇంధనంపై అత్యధిక చార్జీలను భారతదేశం వసూలు చేస్తుంది:
దేశం చార్జీలు
అమెరికా 20 శాతం
జపాన్ 45 శాతం
బ్రిటన్ 62 శాతం
ఇటలీ 65 శాతం
జర్మనీ 65 శాతం
ఇండియా 260 శాతం
ఇతర దేశాలతో పోలిస్తే భారతదేశం స్థానం ఏమిటి?
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ముడి చమురు ధరలు కరోనా పూర్వం స్థాయికి చేరుకున్నాయి, కానీ భారతదేశంలో రాష్ట్ర, కేంద్ర ప్రభుత్వం వసూలు చేస్తున్న అధిక పన్నుల కారణంగా రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంటుంది. ఈ ఏడాది జనవరిలో పెట్రోల్ సగటు ధర గత ఏడాది జనవరితో పోలిస్తే 13.6 శాతం ఎక్కువ పెరిగింది. ఈ కాలంలో బ్రెంట్ ముడి చమురు ధర 14 శాతం తగ్గింది. మరోవైపు గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే ఈ ఏడాది జనవరిలో యు.ఎస్ 7.5%, చైనా 5.5%, బ్రెజిల్ 20.6% తక్కువ ధరకే ఇంధనాన్ని కొనుగోలు చేశాయి.