పెట్రోల్ లేకుండా నడిచే తొలి కారు ఇదే! కొత్త వాహనాన్ని లాంచ్ చేసిన మంత్రి !
కేంద్ర రోడ్డు రవాణా ఆండ్ రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ నేడు మంగళవారం 100% ఇథనాల్ ఇంధనంతో కూడిన టయోటా ఇన్నోవాను లాంచ్ చేసారు. సోమవారం జరిగిన ఓ కార్యక్రమంలో మంత్రి మాట్లాడుతూ ఈ విషయాన్ని వెల్లడించారు.
- FB
- TW
- Linkdin
Follow Us
 "Asianet Image")
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలతో నడిచే గ్రీన్ వాహనాలను ప్రవేశపెట్టాలని మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ వాహన తయారీదారులకు సలహా ఇస్తున్నారు. గతేడాది హైడ్రోజన్‌తో నడిచే టయోటా మిరాయ్ కారును నితిన్ గడ్కరీ లాంచ్ చేశారు.
ఈ సందర్భంగా మంత్రి గడ్కరీ మాట్లాడుతూ.. ‘ ఈ కారు ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి BS-6 (స్టేజ్-II), ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లెక్స్ ఇంధన వాహనం అని చెప్పారు.
Toyota Innova Crysta
2004 నుంచి దేశంలో పెట్రోలు ధర పెరగడంతో బయో ఫ్యూయెల్స్ పై ఆసక్తి చూపడం ప్రారంభించానని, ఇందుకోసం బ్రెజిల్ వెళ్లానని మంత్రి తెలిపారు. బయో ఫ్యూయెల్స్ ఒక అద్భుతం అని, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకోవడానికి వెచ్చించే విదేశీ మారకద్రవ్యాన్ని చాలా వరకు ఆదా చేయవచ్చని ఆయన పేర్కొన్నారు.
“మనం సెల్ఫ్ రిలయాంట్ కావాలంటే, చమురు దిగుమతిని సున్నాకి తీసుకురావాలి. ప్రస్తుతం దీని ఖర్చు రూ.16 లక్షల కోట్లు. దీని వల్ల ఆర్థిక వ్యవస్థకు భారీ నష్టం. దేశంలో కాలుష్యం ప్రధాన సమస్యగా ఉన్నందున భారతదేశం మరింత స్థిరమైన చర్యలు తీసుకోవాలి" అని నితిన్ గడ్కరీ నొక్కిచెప్పారు.
"మనం గాలి, నీటి కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలి. మన నదులలో నీటి నాణ్యతను మెరుగుపరచాలి. మన పర్యావరణాన్ని మనం రక్షించుకోవాలి. ఇది ఒక పెద్ద సవాలు" అని మంత్రి అన్నారు. ద్వారకా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నిర్మాణంతో సహా రూ.65,000 కోట్ల విలువైన వివిధ రోడ్డు ప్రాజెక్టులను ఈ ఏడాది చివరి నాటికి పూర్తి చేస్తామని మంత్రి చెప్పారు.
రసాయన ఎరువులు, పురుగుమందుల వల్ల కలిగే దుష్ప్రభావాలను కూడా ఆయన ఎత్తిచూపారు. వాటి వల్ల క్యాన్సర్ వంటి వ్యాధులు వస్తాయని చెప్పారు. సేంద్రియ వ్యవసాయం చాలా సంపదను ఉత్పత్తి చేస్తుందని ఇంకా సుస్థిరత వైపు మళ్లుతుందని ఆయన ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు.
“వ్యర్థాన్ని సంపదగా మార్చడంపై ప్రజలకు అవగాహన కల్పించాలి. హైవేల నిర్మాణం వల్ల సరుకు రవాణా ఖర్చులు 14 నుంచి 16 శాతం నుంచి 9 శాతానికి తగ్గుతాయని మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ హైలైట్ చేశారు.
ఇథనాల్ ఇంధనం:
ఇథనాల్ అనేది చెరకు, మొక్కజొన్న, మొక్కజొన్న మరియు బార్లీ వంటి వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన పునరుత్పాదక ఇంధనం. ఇతర శిలాజ ఇంధనాలతో పోలిస్తే ఇథనాల్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఇంధనం. మరియు పరిసర గాలిలోకి గణనీయంగా తక్కువ టెయిల్‌పైప్ టాక్సిన్‌లను విడుదల చేస్తుంది.
వ్యవసాయ వ్యర్థాలు కాకుండా, 2G సాంకేతికతను ఉపయోగించి ఇతర మొక్కల వ్యర్థాల నుండి కూడా ఇథనాల్‌ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. భారత్‌కు ఇందుకు అపారమైన అవకాశాలు ఉన్నాయి.
గ్యాసోలిన్‌తో పోలిస్తే ఇథనాల్ అధిక ఆక్టేన్ రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంది. కారు పవర్ మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడంలో ఇది ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు. పెట్రోల్‌తో పోలిస్తే ఇథనాల్ ఇంధనం కూడా చౌకగా ఉంటుంది.
