Ahmedabad Plane Crash : ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాద దర్యాప్తుకు సహకరిస్తాం : బోయింగ్ కీలక ప్రకటన

ఎయిర్ ఇండియా AI171 విమాన ప్రమాద దర్యాప్తుకు బోయింగ్ తమ మద్దతును కొనసాగిస్తున్నట్లు పేర్కొంది.  

న్యూఢిల్లీ: అహ్మదాబాద్‌లో జరిగిన ఎయిరిండియా AI171 విమాన ప్రమాదంపై విమాన ప్రమాద దర్యాప్తు బ్యూరో (AAIB) ప్రాథమిక నివేదిక విడుదల చేసింది. ఇదే సమయంలో విమాన తయారీ సంస్థ బోయింగ్ శనివారం దర్యాప్తుకు తమ మద్దతును కొనసాగిస్తున్నట్లు తెలిపింది.

AI171 ప్రమాద దర్యాప్తుకు బోయింగ్ మద్దతు

"ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ 171 లోని ప్రయాణికులు, సిబ్బంది కుటుంబాలతో పాటు ఈ ప్రమాదంతో ప్రభావితమైన ప్రతి ఒక్కరితో మేము ఉన్నాము. ఈ ప్రమాద దర్యాప్తుకు, మా కస్టమర్‌కు మేము మద్దతు ఇవ్వడం కొనసాగిస్తాము" అని కంపెనీ అధికారిక ప్రకటనలో తెలిపింది.

"ఐక్యరాజ్యసమితి అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ ప్రోటోకాల్ అనెక్స్ 13 ప్రకారం AI171 గురించి సమాచారం అందించడానికి మేము AAIB కి సహకరిస్తామని బోయింగ్ ప్రకటించింది. ఈ ప్రమాదంలో 229 మంది ప్రయాణికులు, 12 మంది సిబ్బంది, 19 మంది భూమిపై ఉన్నవారు సహా 260 మంది మరణించారు.

టేకాఫ్ తర్వాత ఇంజన్లు ఆగిపోయాయి

15 పేజీల నివేదికలో టేకాఫ్ అయిన 90 సెకన్లలో జరిగిన సంఘటనల క్రమాన్ని వివరించారు. ప్రారంభ ఎక్కడంలో విమానం రెండు ఇంజన్లు ఊహించని విధంగా ఆగిపోవడంతో విపత్తు సంభవించింది.

విమానం  ఎన్‌హాన్స్‌డ్ ఎయిర్‌బోర్న్ ఫ్లైట్ రికార్డర్ (EAFR) నుండి పొందిన ఫ్లైట్ డేటా ప్రకారం, రెండు ఇంజన్లకు ఇంధన కట్‌ఆఫ్ స్విచ్‌లు టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే RUN నుండి CUTOFF కి మార్చబడ్డాయి. ఈ ఆకస్మిక షట్‌డౌన్ వల్ల రామ్ ఎయిర్ టర్బైన్ (RAT) మోహరించబడింది,  విమానం వెంటనే ఎత్తు కోల్పోవడం ప్రారంభించింది.

నివాస ప్రాంతంలో కూలిపోయే ముందు మేడే కాల్

AAIB ప్రకారం పైలట్లు రెండు ఇంజన్లను తిరిగి ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించారు. ఇంజిన్ 1 థ్రస్ట్ పునరుద్ధరించబడినట్లు సంకేతాలు చూపించింది, కానీ ఇంజిన్ 2 పూర్తిగా  విఫలమైంది. 180 నాట్ల వేగాన్ని చేరుకున్న విమానం ఇప్పటికే దిగుతున్నందున ఎత్తును తిరిగి పొందలేకపోయింది. విమానం విమానాశ్రయం వెలుపల నివాస భవనాలపై కూలిపోయే కొన్ని సెకన్ల ముందు "మేడే" అనే చివరి డిస్ట్రెస్ కాల్ ప్రసారం చేయబడింది.చివరి నివేదిక రాబోయే నెలల్లో వెలువడే అవకాశం ఉంది.