పీఎల్ఏ బఫర్ జోన్ గస్తీ హక్కుల విష‌యంలో భార‌త్-చైనా మ‌ధ్య ర‌గ‌డ

PLA buffer zone: పీఎల్ఏ బఫర్ జోన్ డిమాండ్ పై రగడ కొనసాగుతోంది. దెప్సాంగ్ లో గస్తీ హక్కులను పునరుద్ధరించాలని చైనా డిమాండ్ చేస్తోంది. బలగాల ఉపసంహరణ కోసం ఇరు దేశాల మధ్య సైనిక, దౌత్యపరమైన పలు స్థాయిల్లో చర్చలు జరుగుతున్నాయి. "ఇది సాంప్రదాయ పెట్రోలింగ్ పాయింట్ల వరకు పెట్రోలింగ్ హక్కులను పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది" అని సంబంధిత వర్గాలు తెలిపాయి.   

India-China PLA buffer zone: తూర్పు లద్దాఖ్ లోని రెండు ఘర్షణ పాయింట్ల వద్ద ప్రతిష్టంభన కొనసాగుతుండటంతో, దెప్సాంగ్, డెమ్చోక్ లోని సంప్రదాయ పాయింట్లకు పెట్రోలింగ్ హక్కులను పునరుద్ధరించడంపై భారత సైన్యం దృఢమైన విధానాన్ని అవలంబించింది. వ్యూహాత్మక దెప్సాంగ్ మైదానాలలో భారతదేశం పేర్కొన్న లైన్లలో 15-20 కిలోమీటర్ల బఫర్ జోన్ ను చైనా పీపుల్స్ లిబరేషన్ ఆర్మీ కోరిందనే మీడియా నివేదికను తోసిపుచ్చుతూ, రక్షణ సంస్థ వర్గాలు ఏషియానెట్ తో ఇలా అన్నారు: "ప్రతిష్టంభన పాయింట్లపై భారత వైఖరి స్థిరంగా ఉంది. ఏప్రిల్ 2020 నాటికి యథాతథ స్థితిని పునరుద్ధరించడం. బలగాల ఉపసంహరణ కోసం ఇరు దేశాల మధ్య సైనిక, దౌత్యపరమైన పలు స్థాయిల్లో చర్చలు జరుగుతున్నాయి. ఇది సాంప్రదాయ పెట్రోలింగ్ పాయింట్ల వరకు పెట్రోలింగ్ హక్కులను పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది" అని వర్గాలు తెలిపాయి.

దెప్సాంగ్, దెమ్చోక్ కు సంబంధించిన అంశాలపై చర్చించేందుకు ఏప్రిల్ 23న చైనా వైపు చుషుల్-మోల్డో మీటింగ్ పాయింట్ వద్ద ఇరు దేశాల సైన్యాలు సీనియర్ హైయెస్ట్ మిలిటరీ కమాండర్ లెవల్ (ఎస్హెచ్ఎంసీఎల్) 18వ రౌండ్ చ‌ర్చ‌లు నిర్వహించాయి. ఇప్పటివరకు గల్వాన్, పాంగాంగ్ సరస్సు, ఉత్తర, దక్షిణ తీరాలు, గోగ్రా, హాట్ స్ప్రింగ్స్ వంటి ఘర్షణ పాయింట్ల నుంచి బలగాలను ఉపసంహరించుకున్నారు. వాస్తవాధీన రేఖ (ఎల్ఏసీ) అలైన్మెంట్ పై భారత్ వాదనను ఈ పాయింట్ల వద్ద బలగాల ఉపసంహరణ ప్రక్రియ మార్చదని ఆ వర్గాలు తెలిపాయి. గతంలో చేపట్టిన అన్ని ఉపసంహరణలు కూడా పరస్పర, సమాన భద్రత ప్రాతిపదికన జరిగాయనీ, ఎల్ఏసీ వాదనలకు ఇరు పక్షాలు ఎలాంటి పక్షపాతం చూపలేదని అధికార వర్గాలు తెలిపాయి.

దెప్సాంగ్ వద్ద సమస్య..

ఇరు పక్షాలకు వ్యూహాత్మకంగా కీలకమైన దెప్సాంగ్ వద్ద, చైనా దళాలు ఉద్దేశపూర్వకంగా 10, 11, 11ఎ, 12, 13 పీపీల‌లో గస్తీ తిరుగుతున్న భారత దళాలను నిరోధించాయి. దాదాపు 952 చదరపు కిలోమీటర్ల మేర ఈ ప్రాంతం విస్తరించి ఉంటుందని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. అక్సాయ్ చిన్ దెప్సాంగ్ కు తూర్పున, సియాచిన్ హిమానీనదం వాయవ్య అంచున ఉండటం గమనార్హం. 1962 నుంచి 38 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణం కలిగిన అక్సాయ్ చిన్ ను చైనా అక్రమంగా ఆక్రమించుకుంటోంద‌ని రిపోర్టులు పేర్కొంటున్నాయి. ఈ ప్రాంతం రెండు హిమాలయ దిగ్గజాల మధ్య వివాద కేంద్రంగా మిగిలిపోయింది. భారత గస్తీని అడ్డుకోవడానికి పీఎల్ఏ ప్రస్తుత సరిహద్దు ఒప్పందాల్లోని ఒక నిబంధనను ఉపయోగిస్తోంది. వ్యూహాత్మక సబ్ సెక్టార్ నార్త్ (ఎస్ఎస్ఎన్) రహదారికి తూర్పున ఉన్న ఈ ఐదు పీపీలు వాస్తవాధీన రేఖకు దగ్గరగా ఉన్నాయి కానీ ఎల్ఏసి వద్ద, భారత భూభాగంలోనే ఉన్నాయి. ఈ సెక్టార్ లో చైనాకు అనేక రహదారులు ఉండగా, భారత్ లో దర్బుక్-షియోక్-దౌలత్ బేగ్ ఓల్డీ (డీఎస్ డీబీఓ) రోడ్డు మాత్రమే ఉంది.

వై-జంక్షన్ అని కూడా పిలువబడే దెప్సాంగ్ మైదానాలలో కూర్చొని, కేవలం 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న వ్యూహాత్మక వైమానిక స్థావరం దౌలత్ బేగ్ ఓల్డీకి భారత దళాల కదలికలను చైనీయులు అడ్డుకోగలరని ప‌లు నివేదిక‌లు పేర్కొంటున్నాయి. మరో ఘర్షణ స్థానం డెమ్చోక్ లోని చార్డింగ్ నింగ్లంగ్ నల్లా వద్ద ఉంది. ఈ ప్రాంతంలో చైనీయులు మూడు గుడారాలు ఏర్పాటు చేశారు. ఎల్ఏసీ చార్డింగ్ నింగ్లంగ్ నల్లా గుండా వెళుతుంది. తూర్పు లద్దాఖ్ సెక్టార్ లో చైనాతో భారత్ 832 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఎల్ఏసీని పంచుకుంటోంది. 2020 మే నుంచి ఇరు దేశాలు 50,000 మంది సైనికులు, యుద్ధ విమానాలు, లాంగ్ రేంజ్ ఆర్టిలరీలు, వందలాది తుపాకులు, ట్యాంకులు, క్షిపణులను మోహరించాయి.