ఫ్లాగ్షిప్ మోడల్
ఐకానిక్ ప్రీమియం క్రూజర్ బైక్ తయారీదారు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్, రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 650 బైక్ను మన మార్కెట్కు తెచ్చింది. ఇది కంపెనీ 650cc లైన్లో ఆరో మోడల్. క్లాసిక్ 650 రేంజ్లో ఉన్న ఇతర ఫ్లాగ్షిప్ మోడళ్లలాగే ఇంజిన్ ప్లాట్ఫామ్ వాడుతున్నారు. పోయిన సంవత్సరం మిలన్ ఆటో షోలో ఈ బైక్ ఫస్ట్ టైమ్ కనిపించింది. ఈ బైక్ Hotrod, Classic, Chrome అని మూడు వేరియంట్లలో వస్తుంది. ఇవి వరుసగా రూ.3.37 లక్షలు, రూ.3.41 లక్షలు, రూ.3.50 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరకు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ఈ బైక్ కోసం బుకింగ్, టెస్ట్ రైడ్, అమ్మకాలు దేశమంతటా మొదలయ్యాయి. వెంటనే డెలివరీ స్టార్ట్ అవుతుంది. చూడటానికి, డిజైన్లో ఈ బైక్ క్లాసిక్ 350 లాగే ఉంది. మీరు చూసే పెద్ద మార్పు దాని ఇంజిన్. ఈ బైక్లో 648cc ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్ ఫిక్స్ చేసింది, 47hp పవర్, 52.3Nm టార్క్ ఇస్తుంది.
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇతర 650cc బైక్ల తరహాలోనే, ఇది స్లిప్, అసిస్ట్ క్లచ్తో ఆరు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ కలిగి ఉంది. క్లాసిక్ 650 డిజైన్ గురించి మాట్లాడితే, ఇది ఎక్కువగా క్లాసిక్ 350 నుండి ఇన్స్పైర్ అయింది. పైలట్ లైట్, కన్నీటి చుక్కలాంటి ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, ట్రయాంగిల్ సైడ్ ప్యానెల్స్, వెనక రౌండ్ టైల్ ల్యాంప్ అసెంబ్లీతో సిగ్నేచర్ రౌండ్ హెడ్ల్యాంప్ ఉంది. ఇది బీషూటర్ స్టైల్ ఎక్సాస్ట్ కలిగి ఉంది.
బైక్ చుట్టూ ఎల్ఈడి లైట్స్, సెమీ-డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్, సి-టైప్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ ఉన్నాయి. క్లాసిక్ 650 సూపర్ మెటియర్/షాట్గన్ ప్లాట్ఫామ్లో కట్టబడింది. ఇది అదే స్టీల్ ట్యూబ్ స్పైన్ ఫ్రేమ్, సబ్ఫ్రేమ్, స్వింగార్మ్ యూజ్ చేస్తుంది. సస్పెన్షన్ కోసం, ఫ్రంట్లో 43 మిమీ టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్ సెటప్, వెనక ట్విన్ షాక్ అబ్సార్బర్లు ఉన్నాయి. రెండు చక్రాల్లోనూ బ్రేకింగ్ చేయడానికి డిస్క్ బ్రేక్లు ఉన్నాయి.
దీనిలో డ్యూయల్ ఛానల్ ఏబీఎస్ సిస్టమ్ ఉంది. కానీ, ఈ బైక్లో అలాయ్ వీల్స్కు బదులుగా నాలుగు స్పోక్ వీల్స్ మాత్రమే ఉన్నాయి. బైక్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 14.7 లీటర్లు. సీట్ హైట్ 800 మిమీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 154 మిమీ. ఈ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బైక్ 243 కేజీల బరువు ఉంది. ఇదివరకు చూడని రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇది. క్లాసిక్ 650 నాలుగు రంగుల్లో లభిస్తోంది.