ఒడిశా రైలు ప్ర‌మాదం.. సీబీఐ విచారణ పూర్తయ్యే వరకు వేచి ఉండండి.. : రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్

Odisha train accident: ఈ నెల‌లో ఒడిశాలో చోటుచేసుకున్న ఘోర రైలు ప్ర‌మాదంలో ఏకంగా 292 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. వంద‌లాది మంది తీవ్రంగా గాయ‌ప‌డ్డారు. ఈ ప్ర‌మాదంతో భార‌త రైల్వే వ్య‌వ‌స్థ భ‌ద్ర‌త‌పై అనేక ప్ర‌శ్న‌లు పుట్టుకొస్తున్నాయి. ప్ర‌తిప‌క్షాలు కేంద్రంలోని బీజేపీ స‌ర్కారును టార్గెట్ చేస్తూ విమ‌ర్శ‌లు గుప్పిస్తున్నాయి. అయితే, ప్ర‌స్తుతం కొన‌సాగుతున్న సీబీఐ ద‌ర్యాప్తు పూర్త‌యిన త‌ర్వాత అన్ని వివ‌రాలు వెల్ల‌డిస్తామ‌ని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు.   

Railway Minister Ashwini Vaishnaw: ఈ నెల‌లో ఒడిశాలో చోటుచేసుకున్న ఘోర రైలు ప్ర‌మాదంలో ఏకంగా 292 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. వంద‌లాది మంది తీవ్రంగా గాయ‌ప‌డ్డారు. ఈ ప్ర‌మాదంతో భార‌త రైల్వే వ్య‌వ‌స్థ భ‌ద్ర‌త‌పై అనేక ప్ర‌శ్న‌లు పుట్టుకొస్తున్నాయి. ప్ర‌తిప‌క్షాలు కేంద్రంలోని బీజేపీ స‌ర్కారును టార్గెట్ చేస్తూ విమ‌ర్శ‌లు గుప్పిస్తున్నాయి. అయితే, ప్ర‌స్తుతం కొన‌సాగుతున్న సీబీఐ ద‌ర్యాప్తు పూర్త‌యిన త‌ర్వాత అన్ని వివ‌రాలు వెల్ల‌డిస్తామ‌ని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు.

వివరాల్లోకెళ్తే.. ఒడిశాలోని బాలాసోర్ లో 292 మందిని బలిగొన్న ట్రిపుల్ రైలు ప్రమాదానికి గల కారణాలను తెలుసుకోవడానికి కేంద్ర దర్యాప్తు సంస్థ (సీబీఐ) ప్రాథమిక దర్యాప్తు పూర్తయ్యే వరకు ప్రజలు వేచి ఉండాలంటూ రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ అన్నారు. నిజానిజాలు బయటకు రావాల్సి ఉందనీ, వదంతులను నమ్మవద్దని ఆయన మీడియా ప్రతినిధులకు సూచించారు. 'ఇది చాలా సున్నితమైన విషయం. అసలు నిజానిజాలు తెలుసుకోవాలి. సాంకేతిక మూలకారణాన్ని తెలుసుకోవాలి. సీబీఐ ప్రాథమిక దర్యాప్తు పూర్తి కావాలి. ఆ తర్వాత భవిష్యత్ కార్యాచరణపై నిర్ణయం తీసుకుంటాం' అని వైష్ణవ్ తెలిపారు.

కాగా, భారతీయ రైల్వే చరిత్రలోనే అత్యంత ఘోరమైన ప్రమాదంగా భావిస్తున్న ఈ రైలు ప్రమాదంపై సీబీఐ విచారణ జరిపింది. రైల్వే సేఫ్టీ కమిషనర్ కూడా సాంకేతిక అంశాలపై సమాంతర దర్యాప్తు జరుపుతున్నారని వైష్ణవ్ తెలిపారు. జూన్ 7న రాత్రి 2 గంటలకు కోరమాండల్ ఎక్స్ ప్రెస్ ఆగి ఉన్న గూడ్స్ రైలును ఢీకొనడంతో ఈ ప్రమాదం జరిగింది. అదే సమయంలో వెళ్తున్న బెంగళూరు-హౌరా ఎక్స్ ప్రెస్ రైలులోని చివరి కొన్ని బోగీల్లో కొందరు బోల్తా పడ్డారు. బాలాసోర్ దుర్ఘటన సమయంలో స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో అభివృద్ధి చేసిన కవచ్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థ పనిచేయలేదా అని తృణమూల్ కాంగ్రెస్ సహా ప్రతిపక్షాలు చేస్తున్న ఆరోపణలపై మంత్రి స్పందిస్తూ, ఈ ప్రమాదానికి కవచ్ కు ఎలాంటి సంబంధం లేదన్నారు.

కవచ్ గురించి ప్రశ్నలు అడిగేవారికి, ఒక ప్ర‌శ్నం అంటూ.. మొత్తం ప్రపంచంలో ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ అమలు చేసినప్పుడు మీరు ఎక్కడ ఉన్నారు? భారత్ లో 2014లో నరేంద్ర మోడీ ప్రభుత్వం అధికారంలోకి వచ్చాక దీన్ని అభివృద్ధి చేశారన్నారు. తయారీ, ఇన్ స్టలేషన్, డిజైన్ వంటి అన్ని అంశాలు కవచ్ లో ప్రత్యేకమైనవనీ, సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉందని మంత్రి అన్నారు. పట్టణ ప్రాంతాలు, కొండ ప్రాంతాల్లో డిజైన్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది అంత సులభం కాదని కూడా వైష్ణవ్ పేర్కొన్నారు. 2014 తర్వాత తొలిసారిగా దేశంలో ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ కోసం అనేక చర్యలు తీసుకున్నామని చెప్పారు. దేశంలో 140 కోట్ల జనాభా ఉన్నందున రైల్వే వ్యవస్థ సామర్థ్యాన్ని అనేక రెట్లు పెంచాల్సిన అవసరం ఉందని కూడా మంత్రి చెప్పారు.