ఎల‌క్ట్రిక్ వాహ‌నాలు మంట‌ల్లో కాలితే ఇన్సూరెన్స్ డ‌బ్బులు వ‌స్తాయా.? ఎలాంటి సంద‌ర్భాల్లో రిజ‌క్ట్ అవుతుంది

EV Insurance: ఇటీవ‌ల‌ నోయిడాలో జరిగిన ఈ-బైక్ అగ్నిప్రమాదం తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇన్సూరెన్స్‌ కవరేజ్, క్లెయిమ్ ప్రక్రియ, తిరస్కరణకు గురికాకుండా ఉండటానికి పాటించాల్సిన నిబంధనలపై పెద్ద ఎత్తున చ‌ర్చ మొద‌లైంది. 

ఆందోళ‌న పెంచిన నోయిడా సంఘ‌ట‌న

నోయిడాలో జరిగిన ఈ-బైక్ అగ్నిప్రమాదం తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇన్సూరెన్స్‌ కవరేజ్, క్లెయిమ్ ప్రక్రియలపై ఆందోళనలు పెరిగాయి. క్లెయిమ్‌లు తిరస్కరణకు గురికాకుండా ఉండటానికి పాటించాల్సిన నిబంధనలపై కూడా ఆందోళనలు వ్యక్తమయ్యాయి. ఇటీవల నోయిడాలోని సెక్టార్ 66లో ఛార్జింగ్ అవుతున్న ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ బ్యాటరీ నుంచి మంటలు చెలరేగి నాలుగు అంతస్తుల భవనంలో అగ్నిప్రమాదం సంభవించింది. ఈ దుర్ఘటనలో ఇద్దరు మృతి చెందగా, సుమారు 50 కుటుంబాలను సురక్షిత ప్రాంతాలకు తరలించారు.

దీని ఫలితంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహన యజమానులలో ఇన్సూరెన్స్‌ కవరేజ్ గురించి అనేక ప్రశ్నలు తలెత్తాయి. తమ EVకి ఏదైనా ప్రమాదం జరిగితే, ముఖ్యంగా మంటలు చెలరేగితే ఇన్సూరెన్స్‌ సంస్థలు నష్టాన్ని పూడ్చుతాయా లేదా అనే సందేహాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.

EV ఇన్సూరెన్స్‌ నిబంధనలు ఏం చెబుతున్నాయి.?

సాధారణ వాహనాల మాదిరిగానే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇన్సూరెన్స్‌ పాలసీలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ ఇన్సూరెన్స్‌ చట్టప్రకారం తప్పనిసరి. సమగ్ర ఇన్సూరెన్స్‌ పాలసీలు ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్నిప్రమాదాలతో పాటు ప్రకృతి వైపరీత్యాల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని కవర్ చేస్తాయి. ఈ పాలసీలు మోటార్, కంట్రోలర్, కేబుల్స్ వంటి EV-నిర్దిష్ట భాగాలకు కూడా రక్షణ కల్పిస్తాయి.

కానీ, సాధారణ ఇన్సూరెన్స్‌ పాలసీలు EV-నిర్దిష్ట లోపాలను కవర్ చేయవు. అంటే నీరు చేరడం, ఛార్జింగ్ సమయంలో విద్యుత్ హెచ్చుతగ్గులు లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల కలిగే నష్టాలు ఇందులో ఉన్నాయి. దీని కోసం, చాలా సంస్థలు 'బ్యాటరీ ప్రొటెక్ట్' లేదా 'EV షీల్డ్' వంటి యాడ్-ఆన్ కవర్‌లను అందిస్తాయి. ఈ యాడ్-ఆన్‌లు బ్యాటరీ మరమ్మతు లేదా మార్పిడి ఖర్చులను భరిస్తాయి, ముఖ్యంగా నీరు చేరడం, షార్ట్ సర్క్యూట్‌తోపాటు ఛార్జింగ్ సర్జ్ వంటి అంతర్గత సమస్యల నుంచి రక్షణ కల్పిస్తాయి.

క్లెయిమ్ ప్రక్రియ ఎలా.?

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఇన్సూరెన్స్‌ క్లెయిమ్ ప్రక్రియ సంప్రదాయ వాహనాలకు సమానంగా ఉంటుంది. ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే ఇన్సూరెన్స్‌ సంస్థకు తెలియజేయాలి. ఆన్‌లైన్ లేదా మొబైల్ యాప్ ద్వారా నష్టం వివరాలను సమర్పించవచ్చు, దెబ్బతిన్న వాహనం ఫోటోలను అప్‌లోడ్ చేయాలి. ఆ తర్వాత, ఇన్సూరెన్స్ సంస్థ దెబ్బతిన్న బ్యాటరీని తనిఖీ చేయిస్తుంది అలాగే అవసరమైన పత్రాలను సమర్పించమని కోరుతుంది. మరమ్మతులు అధీకృత EV సేవా కేంద్రాల ద్వారా నిర్వ‌హిస్తారు. చాలా ఇన్సూరెన్స్ సంస్థలు నగదు రహిత పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి, దీని ద్వారా మరమ్మతు ఖర్చులు నేరుగా గ్యారేజీకి చెల్లిస్తారు.

క్లెయిమ్ తిరస్కరణకు కారణాలు

అనేక కారణాల వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్‌లు తిరస్కరణకు గురికావచ్చు. చెల్లుబాటు కాని లేదా డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేకపోవడం ఒక ప్రధాన కారణం. ఇన్సూరెన్స్‌ సంస్థకు తెలియజేయడంలో జాప్యం క్లెయిమ్ తిరస్కరణకు దారితీయవచ్చు, కొన్ని పాలసీలు 30 రోజుల (లేదా 3 రోజులు) లోపు తెలియజేయాలని నిబంధనలు విధిస్తాయి.

వాహనంలో అధీకృతం కాని మార్పులు చేయడం కూడా క్లెయిమ్ తిరస్కరణకు కారణమవుతుంది. ప్రీమియం చెల్లింపులు సకాలంలో చేయకపోతే పాలసీ గడువు ముగుస్తుంది. దీనివల్ల క్లెయిమ్ తిరస్కరణ ఏర్పడవచ్చు. అధీకృత సర్వీసింగ్ షెడ్యూల్‌ను పాటించకపోవడం కూడా వారంటీ, యాడ్-ఆన్ కవరేజ్ రెండింటినీ ప్రభావితం చేస్తుంది. EV బ్యాటరీలు చాలా ఖరీదైనవి కాబట్టి, ఇన్సూరెన్స్ డిక్లేర్డ్ విలువ (IDV) సరైనదిగా ఉండేలా చూసుకోవాలి. తక్కువ IDV వాహనం పూర్తిగా దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా దొంగ‌త‌నానికి గురైన‌ప్పుడు తక్కువ పరిహారాన్ని అందిస్తుంది.