ప్రస్తుతం ఉన్న ఐదు శాతం, 20 శాతం శ్లాబ్లకు వ్యతిరేకంగా విదేశీ ప్రయాణ ప్యాకేజీలపై ఐదు శాతం టీసీఎస్ వసూలు చేసే పన్ను ప్రమాణీకరణ జరగాలని నిపుణులు పేర్కొన్నారు.
ఢిల్లీ : ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ 2024-2025 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించిన మధ్యంతర బడ్జెట్ను ఫిబ్రవరి 1, 2024న ప్రవేశపెట్టబోతున్నారు. ఇది ఆర్థిక ఏకీకరణ, నామమాత్రపు ఆర్థిక వృద్ధి అంచనాలపై దృష్టి సారిస్తుంది. అయితే, ఈ బడ్జెట్ లో పెద్ద విధాన మార్పులు ఉండకపోవచ్చు.
2024 ఎన్నికల సంవత్సరం కాబట్టి, ఏప్రిల్-మేలో లోక్సభ ఎన్నికలు జరగనున్నాయి కాబట్టి, ఆర్థిక మంత్రి సమగ్ర వార్షిక బడ్జెట్ కాకుండా ఫిబ్రవరిలో మధ్యంతర బడ్జెట్ లేదా ఓట్ ఆన్ అకౌంట్ను సమర్పిస్తారు. కొత్త ప్రభుత్వం ఏర్పడిన తర్వాత, ఈ ఏడాది జూలైలో కొత్త పూర్తి బడ్జెట్ను విడుదల చేయనున్నారు.
undefined
ఇది ఓట్ ఆఫ్ అకౌంట్ అని సీతారామన్ చేసిన ప్రకటన ఈ మధ్యంతర బడ్జెట్లో ఎటువంటి ముఖ్యమైన విధాన ప్రకటనలు ఆశించే అవకాశం లేదని సూచిస్తుంది. మార్చి మధ్యలో ఎన్నికల తేదీలు ప్రకటించడంతో, ప్రభుత్వం ఎలాంటి విధానపరమైన నిర్ణయాలను ప్రకటించకుండా మోడల్ కోడ్ ఆఫ్ కండక్ట్ (MCC) అమలులోకి వస్తుందని భావిస్తున్నారు.
పన్ను మార్పులు,ప్రభుత్వ విధానాలతో సహా ఖర్చులు, రసీదుల వివరాలను కలిగి ఉన్న పూర్తి బడ్జెట్కు విరుద్ధంగా, ఖాతాపై ఓటు అనేది కేవలం డబ్బు ఖర్చు చేయడానికి మధ్యంతర అధికారం కాబట్టి, ఈసారి గణనీయమైన పన్ను, విధాన మార్పులు అసంభవం.
విశ్లేషకుల ప్రకారం, ఆర్థిక పరిస్థితుల సడలింపు, బలమైన స్థూల ఆర్థిక డేటా ద్వారా మొత్తం ఆర్థిక దృశ్యం స్థిరంగా కనిపించే తరుణంలో రాబోయే ఎన్నికల ముందు మధ్యంతర బడ్జెట్ ఏర్పడుతుంది.
''ప్రస్తుత బడ్జెట్ ఎక్సర్ సైజులు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో క్షీణత, వ్యవసాయ రంగంలో ఒత్తిళ్లు, గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఒత్తిళ్లు వంటి ఆర్థిక ప్రతికూలతలను ఎదుర్కొంటోంది'' అని అనలిటిక్స్ సంస్థ కేర్ఎడ్జ్ తెలిపింది.
పరిశ్రమ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, సెక్టార్-నిర్దిష్ట మార్పుల విషయానికి వస్తే, ప్రయాణ, పర్యాటక రంగం కీలకమైన ఆర్థిక డ్రైవర్ను సూచిస్తుంది. భారతదేశ స్థూల దేశీయోత్పత్తి (GDP)కి 5.8 శాతం సహకారంతో (2022లో), 2047 నాటికి $1 ట్రిలియన్ను సాధించాలనే ప్రభుత్వ లక్ష్యంతో, అనుబంధ రంగాలు, ఉపాధి కల్పన, విదేశీ మారక ద్రవ్య రాబడిలో ఈ రంగం బలమైన శక్తి గుణకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
బడ్జెట్ 2024: ప్రభుత్వం రాయితీలను పెంచడం ద్వారా NPSని మరింత ఆకర్షణీయంగా..
ఇటీవలి ఐబీఈఎఫ్ నివేదిక ప్రకారం, 2030 నాటికి టూరిజం రంగం భారతదేశ స్థూల దేశీయోత్పత్తికి 250 బిలియన్ల డాలర్ల సహకారం అందించి, 137 మిలియన్ వ్యక్తులకు ఉపాధిని కల్పిస్తుందని అంచనా వేయబడింది. ఈ విషయంలో, రాబోయే మధ్యంతర బడ్జెట్ 2024 నుండి భారతదేశాన్ని ఎంపిక చేసే గమ్యస్థానంగా మార్చడానికి ప్రయాణ, పర్యాటక రంగానికి చెందిన ప్రముఖ నిపుణులు ఎలాంటి మార్పులు కోరుకుంటున్నారంటే....
TCSను క్రమబద్ధీకరించడం, పన్ను తగ్గింపు
థామస్ కుక్ ఇండియా లిమిటెడ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఛైర్మన్ మాధవన్ మీనన్ మాట్లాడుతూ, ''ప్రయాణ, పర్యాటక వ్యయాలకు ఊతమిచ్చే ప్రజల చేతుల్లో పునర్వినియోగపరచలేని ఆదాయాన్ని అందించడానికి ఆదాయపు పన్ను స్థాయిలను తగ్గించారు'' మీనన్ LTA)ని కూడా ఆశిస్తున్నారు. దేశీయ పర్యాటకాన్ని ఉత్ప్రేరకపరచడానికి నాలుగు సంవత్సరాలలో రెండుసార్లు మినహాయింపు ప్రతి సంవత్సరం.
ప్రస్తుతం ఉన్న ఐదు శాతం, 20 శాతం శ్లాబ్లకు వ్యతిరేకంగా విదేశీ ప్రయాణ ప్యాకేజీలపై ఐదు శాతం టీసీఎస్ వసూలు చేసే పన్ను ప్రమాణీకరణ జరగాలని నిపుణులు పేర్కొన్నారు.
''అంతర్జాతీయ పోటీదారులు (ఈ లెవీ నుండి మినహాయింపు) పొందే గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని తగ్గించడానికి అవుట్బౌండ్ టూర్లపై టీసీఎస్ రేటును ఒకే ఐదు శాతం స్లాబ్లోకి చేర్చాలని'' అని ఎస్ఓటీసీ ట్రావెల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ విశాల్ సూరి అన్నారు. ఫారెక్స్ కార్డ్ చెల్లింపులపై టిసిఎస్కు సంబంధించి ప్రభుత్వం కూడా స్పష్టత ఇవ్వాలని నిపుణులు తెలిపారు.
GST ఇన్పుట్ క్రెడిట్
ఇన్బౌండ్, డొమెస్టిక్ టూరిజం కోసం వస్తువులు,సేవల పన్ను (GST) ఇన్పుట్ క్రెడిట్ సదుపాయం ప్రారంభం కావాలని ట్రావెల్ అండ్ టూరిజం నిపుణులు కూడా భావిస్తున్నారు.
TDS తొలగింపు
‘‘మా వ్యాపార ప్రయాణ ప్లాట్ఫారమ్ల వంటి అంతర్గత/క్లోజ్డ్ యూజర్ గ్రూప్ల కోసం ఆటోమేటెడ్ బుకింగ్ల (సెల్ఫ్-బుకింగ్ టూల్స్)పై విధించే టీడీఎస్ రూపంలో ఎదురవుతున్న ఇబ్బందులు తొలగించాలి. ఇది వ్యాపారాన్ని సులభతరం చేయడానికి, డిజిటల్ స్వీకరణకు ప్రభుత్వ నిబద్ధతకు, డిజిటల్ ఇండియాను నిర్మించాలనే పెద్ద లక్ష్యానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది”అని ట్రావెల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ విశాల్ సూరి అన్నారు.
మధ్యంతర బడ్జెట్ 2024 నుండి పై అంచనాలతో పాటుగా, ప్రయాణ, పర్యాటక పరిశ్రమ భారతదేశం పర్యాటకాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, ప్రభుత్వానికి ప్రధాన దృష్టి పెట్టవలసిన కొన్ని థీమ్లను కూడా గుర్తిస్తుంది :
ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చరల్ ఫోకస్ : ఈ రంగానికి కీలకమైన ప్రాథమిక అంశంగా, ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం ద్వారా కొత్త విమానాశ్రయాల ఏర్పాటుకు ప్రాధాన్యతనివ్వాలని నిపుణులు పేర్కొన్నారు. ఆచరణీయ హబ్, స్పోక్ మోడల్ను సృష్టించడం.. రైలు, రోడ్డు, జలమార్గాలలో (సముద్ర మరియు నదీ విహారయాత్రలు) వేగవంతమైన విస్తరణకు కూడా ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి. అదనంగా, థామస్ కుక్ ఇండియా ప్రకారం, మతపరమైన సర్క్యూట్లు, అండర్ లెవరేజ్డ్ హిడెన్ జెమ్స్ (లక్షద్వీప్) వంటి అధిక వృద్ధి ప్రాంతాల కోసం మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని తప్పనిసరిగా చూడాలి.
ఇన్బౌండ్ టూరిజం
పరిశ్రమ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఇన్బౌండ్ ప్రోత్సాహక పథకం పునరుద్ధరణపై ప్రభుత్వం దృష్టి సారించాలి. ఇన్బౌండ్ టూరిజం అంటే ఆ దేశ నివాసితులు కాని సందర్శకులు ఆ దేశాన్ని సందర్శించడం. ఇన్బౌండ్ టూరిజం తరచుగా కాలానుగుణంగా ఉంటుంది, అంటే కొన్ని సీజన్ లలో, ప్రత్యేక రోజులలో, ప్రత్యేక సందర్భాల్లో మాత్రమే ఉంటాయి. ఇది తరచుగా వాతావరణ పరిస్థితులు, ప్రభుత్వ సెలవు దినాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.