ఏరో ఇండియా 2023: ఫిప్త్ జనరేషన్ ఫైటర్ జెట్‌ల కోసం పైలట్‌లకు శిక్షణ ఇచ్చే HLFT-42.. విశేషాలు ఇవే..

ఏరో ఇండియా 14వ ఎడిషన్‌లో హిందూస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్‌ఏఎల్) హిందుస్థాన్ లీడ్-ఇన్ ఫైటర్ ట్రైనర్ (హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42) స్కేల్ మోడల్ డిజైన్‌ను ఆవిష్కరించింది. హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42 ట్రైనర్.. ఫైటర్ పైలట్‌లను ఫిప్త్ జనరేషన్ విమానాల కోసం సమగ్రంగా సిద్ధం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 

ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ 14వ ఎడిషన్ ఏరో ఇండియా షోను బెంగళూరులోని యెలహంకలోని ఎయిర్‌ఫోర్స్ స్టేషన్‌లో లాంఛనంగా ప్రారంభించారు. ఫిబ్రవరి 17 వరకు ఏరో ఇండియా 2023 షో కొనసాగనుంది. ఏరో ఇండియా 14వ ఎడిషన్‌లో హిందూస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్‌ఏఎల్) హిందుస్థాన్ లీడ్-ఇన్ ఫైటర్ ట్రైనర్ (హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42) స్కేల్ మోడల్ డిజైన్‌ను ఆవిష్కరించింది. హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42 ట్రైనర్.. ఫైటర్ పైలట్‌లను ఫిప్త్ జనరేషన్ విమానాల కోసం సమగ్రంగా సిద్ధం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది పూర్తి సురక్షితమైన, ప్రామాణికమైన, సమర్థవంతమైన ఎగిరే వాతావరణంలో పైలట్‌లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి హైపర్-రియల్ కంబాట్ పరిస్థితులను ఎనేబుల్ చేస్తూ, అల్ట్రా-ఆధునిక శిక్షణా సూట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42 గురించి ప్రయోగాత్మక టెస్ట్ పైలట్ హర్షవర్ధన్ ఠాకూర్ Asianet Newsable‌తో మాట్లాడుతూ.. ‘‘భారత పైలట్‌ల శిక్షణ మూడు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో జరుగుతుంది. బేసిక్ ట్రైనర్, ఇంటర్మీడియట్ ట్రైనర్, అడ్వాన్స్‌డ్ ట్రైనర్ అనే మూడు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై భారతీయ పైలట్‌ల శిక్షణ జరుగుతుంది. ఇవన్నీ ఎగరడం ఎలాగో నేర్పుతాయి.హెలికాప్టర్ పైలట్‌లతో సహా అన్ని రకాల పైలట్‌లకు బేసిక్ ట్రైనర్ సరిపోతుంది. అడ్వాన్స్‌డ్ ట్రైనర్‌లలో.. మేము ఫైటర్ పైలట్‌లకు మాత్రమే శిక్షణ ఇస్తాము. నేను మాట్లాడుతున్న అధునాతన శిక్షకులు ఏజేటీ లేదా హెచ్‌ఏఎల్‌కి చెందిన హాక్- ఐ గురించి. అయితే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఎలా నడిపించాలో నేర్చుకునేందుకు ఫైటర్ పైలట్‌లకు శిక్షణ ఇస్తుంది. అయితే ఇది ఎప్పుడూ సూపర్‌సోనిక్‌గా వెళ్లదు. క్షిపణి కాల్పులు జరపదు, సెన్సార్‌లను కలిగి ఉండదు. రాడార్ లేదా ఇన్‌ఫ్రారెడ్ సెర్చ్ అండ్ ట్రాక్ (ఐఆర్‌ఎస్‌టీ) వ్యవస్థను కలిగి ఉండదు. అందుకే ముందు తరం ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో నిజమైన పోరాట శిక్షణ ఎప్పటికీ జరగదు. అయితే ప్రస్తుతం, భవిష్యత్తులో దాని అవసరం ఉంది. అందుకే మనకు అత్యవసరంగా మీడియం ఫైటర్ ట్రైనర్ అవసరం’’ అని అన్నారు. 

‘‘నేటి అవసరాలను తీర్చడానికి, లైట్ కంబాట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మార్క్ II వంటి రేపటి ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కోసం.. వాటితో పాటు వెళ్లడానికి మనకు చాలా అధిక పనితీరు గల ట్రైనర్ ఉండాలి.  ట్రైనర్‌కు కూడా అలాంటి సామర్థ్యాలు ఉండాలి. ప్రముఖ ఫైటర్ ట్రైనర్‌గా.. ఇది చాలా బాగుంది. సమర్ధవంతంగా తయారు చేయబడింది. ఇది ఖచ్చితంగా అదే పనిని చేస్తుంది. ట్రైనర్.. నెక్ట్స్ జనరేషన్‌కు చెందిన యుద్ధ విమానాల మాదిరిగానే ఉండనుంది.

ఇది ఇటీవల ఆమోదించబడిన LCA MK II, ట్విన్ ఇంజన్ డెక్ బేస్డ్ ఫైటర్ (TEDBF), అడ్వాన్స్‌డ్ మీడియం కంబాట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (AMCA) వంటి ప్రాజెక్ట్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. కాబట్టి ఇది (కొత్త ఫైటర్ ట్రైనర్) వేగంతో కొనసాగాలి. ఆ రకమైన అవసరం. దానికి ఒకే విధమైన సెన్సార్లు, ఆయుధాలు ఉండాలి. సహజంగానే, సిమ్యులేటర్లు, అనుకరణలు కూడా ఆ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి’’ అని హర్షవర్ధన్ ఠాకూర్ తెలిపారు. 

హెచ్‌ఎల్ఎఫ్‌టీ-42 ముఖ్య లక్షణాలు.. ట్విన్-ఇంజిన్ యుద్ధ విమానాల శిక్షణ కోసం సరిపోయే ఉన్నతమైన గతి పనితీరును అందించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇది బహుళ పోరాట పరిస్థితులు, వ్యాయామాలను అభ్యసించడం కోసం నిరంతర కష్టమైన ప్రక్రియను భరించే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది.