భారతదేశంలో టెస్లా కార్లను లాంచ్ చేయడానికి అవకాశం ఉన్న తేదీ గురించి ట్విట్టర్‌లో ఒక వినియోగదారు అడిగినప్పుడు, "సంస్థ ప్రస్తుతం భారత ప్రభుత్వంతో ఎన్నో సవాళ్లపై కృషి చేస్తోంది" అని ఎలోన్ మస్క్ బదులిచ్చారు. అయితే, ఈ సవాళ్లు ఏమిటి, ప్రభుత్వంతో సమస్యలను ఎలా పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారో ఎలోన్ మస్క్ పేర్కొనలేదు.
ఆరు నెలల క్రితం
ఎలోన్ మస్క్ జూలై 2020లో ఒక ట్వీట్‌కు రిప్లయ్ ఇస్తూ భారతదేశంలో టెస్లా కార్లను ప్రారంభించాలనుకుంటున్నానని, అయితే ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రముఖ దేశాల కంపెనీలు భారతదేశంలోకి దిగుమతి అవుతున్నాయని చెప్పాడు. భారతదేశంలో అత్యధిక సుంకం ( దిగుమతి సుంకం) కారణంగా టెస్లా తాత్కాలిక ఉపశమనం పొందుతుందని చెప్పాడు.
భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై సుంకం ఎంత,
భారతదేశంలో 40 వేల డాలర్ల కంటే ఎక్కువ (సుమారు 28 లక్షల రూపాయల కంటే ఎక్కువ) ధర ఉన్న దిగుమతి చేసుకున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై 100 శాతం పన్ను విధించబడుతుంది, అయితే దీని కంటే తక్కువ ధర ఉన్న వాహనాలపై 60 శాతం పన్ను విధించబడుతుంది. ఈ కోణంలో ఎలోన్ మస్క్ కంపెనీ భారతదేశంలో కార్లను విడుదల చేసినప్పటికీ వాటి ధరలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి అలాగే అమ్మకాలు కూడా చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు.
టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్, ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మధ్య సంవత్సరాల తరబడి చర్చలు జరుగుతున్నాయి, అయితే లోకల్ ప్లాంట్ పై భిన్నాభిప్రాయాలు, దేశంలోని దిగుమతి సుంకాలు ప్రతిష్టంభనకు దారితీశాయి.
అక్టోబరులో భారతీయ మంత్రి మాట్లాడుతూ దేశంలో చైనా తయారు చేసిన కార్లను విక్రయించకుండా ఉండాలని టెస్లాను కోరినట్లు చెప్పారు. అయితే స్థానిక కర్మాగారం నుండి వాహనాలను తయారు చేయడం, విక్రయించడం, ఎగుమతి చేయలని వాహన తయారీ సంస్థాని కోరారు. భారతదేశం, చైనా జనాభాతో పోల్చితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు తయారీదారులకు అత్యంత ఆశాజనకమైన మార్కెట్, అయితే దేశంలోని రోడ్లు ఇప్పటికీ సుజుకి మోటార్ కార్పోరేషన్, హ్యుందాయ్ మోటార్ తయారు చేసిన కార్లచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి.