టాటా నానో 2019 సంవత్సరంలో కార్ల ఉత్పత్తి లేక, అదే సంవత్సరంలో కేవలం 1 యూనిట్ మాత్రమే అమ్ముడుపోయింది. ఫిబ్రవరిలో ఇది కేవలం ఒక యూనిట్‌ను మాత్రమే విక్రయించింది.
ఆటోమొబైల్ రంగంలో దిగ్గజ కంపెనీ టాటా మోటార్స్ తన ఎంట్రీ లెవల్ కారు నానో 2019లో ఒక యూనిట్‌ను కూడా ఉత్పత్తి చేయలేదు. టాటా నానో “ప్రజల కారు” ను కంపెనీ ఇంకా అధికారికంగా విరమించుకోకపోవడంతో ఫిబ్రవరిలో ఇది కేవలం ఒక యూనిట్‌ను మాత్రమే విక్రయించింది.
టాటా మోటార్స్ 2019 డిసెంబరులో నానో ఉత్పత్తి ఇంకా అమ్మకాలను అంతగా చేయలేకపోయింది. ఇక 2018 డిసెంబర్‌లో 88 యూనిట్లను విక్రయించింది.అదే విధంగా, 2019 నవంబర్‌లో ఎంట్రీ లెవల్ మోడల్ టాటా నానో కారు సున్నా ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు నమోదైంది, అంతకుముందు ఏడాది కాలంలో ఇది 66 యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేసి 77 యూనిట్లను విక్రయించింది.
also read మార్కెట్లోకి బీఎస్-6 టెక్నాలజితో సుజుకి బైక్...
అక్టోబర్ 2019 లో, ఫైలింగ్ ప్రకారం, ఇది నానో కారు ఒక్క యూనిట్‌ను కూడా ఉత్పత్తి లేదా విక్రయలు చేయలేదు. అంతకుముందు నెలలో ఇది 54 యూనిట్లను విక్రయించగా 71 యూనిట్లను విడుదల చేసింది. టాటా మోటార్స్ ఇప్పటివరకు నానో కారు భవిష్యత్తుపై ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదని, కారు ఉత్పత్తి ప్రణాళిక "డిమాండ్, సిస్టమ్ జాబితా పై ఉందని" అని పేర్కొంది.
అయినప్పటికీ, ప్రస్తుతం నానో కారు కొత్త భద్రతా నిబంధనలు, అలాగే BS-VI ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేదని అంగీకరించింది.టాటా మోటార్స్ జనవరి 2008లో ఆటోఎక్స్పోలో నానో కారును "ప్రజల కారు" అని చాలా అంచనాలతో ఆవిష్కరించింది, అప్పటి టాటా గ్రూప్ చీఫ్ రతన్ టాటా దీనిని "ప్రజల కారు" అని పిలిచారు. ఏదేమైనా, సంవత్సరాలుగా అమ్మకాలు తగ్గిపోవడంతో ఇది బిల్లింగ్‌కు అనుగుణంగా లేదు.
నానో కారును నిలిపివేసే సమస్యపై, సంస్థ "ఉత్పత్తి పై నిర్ణయాలు, మార్కెట్ పరిణామాలు, నిబంధనలు ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతున్న పోటీని పరిగణనలోకి తీసుకున్న తరువాత నిర్ణయం ఉంటుంది, అలాంటి నిర్ణయాలు ఎప్పుడు తీసుకున్నా ప్రకటిస్తాము" అని అన్నారు.
అయితే, ఏప్రిల్ 1 నుండి అమల్లోకి వచ్చే భారత్ స్టేజ్- VI కింద కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా మోడల్‌పై మరింత పెట్టుబడులు పెట్టడానికి టాటా మోటార్స్‌కు ప్రణాళికలు లేనందున, 2020 ఏప్రిల్ నుండి నానో ఉత్పత్తి అలాగే అమ్మకాలు ఆపివేయవచ్చు అని కంపెనీ అధికారులు సూచించారు.
also read టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా బి‌ఎస్ 6 వెర్షన్ బుకింగ్స్ చేయాలనుకుంటున్నారా...?
పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని సింగూర్‌లోని టాటా మోటార్స్ ప్రతిపాదిత ప్లాంట్ నుంచి దీనిని తయారు చేయాలని మొదట ప్రణాళిక చేశారు, ఇక్కడ భూసేకరణకు వ్యతిరేకంగా తీవ్రమైన రాజకీయ పరిణామాలు, రైతుల నిరసనలను ఎదుర్కొంది. ఈ సంస్థ తన ఉత్పత్తిని గుజరాత్‌లోని సనంద్‌లోని కొత్త ప్లాంట్‌కు మార్చాల్సి వచ్చింది.
నానోను ‘చౌకైన కారు’గా ప్రచారం చేయడంలో కంపెనీ తప్పు చేసిందని టాటా అంగీకరించింది.మాజీ టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ మిస్త్రీతో టాటా మోటార్స్ కు ఇది నష్టపరిచే మోడల్‌గా మారింది. మిస్త్రీ నానోను "లెగసీ హాట్‌స్పాట్లలో" ఒకటిగా పేర్కొన్నాడు. కొన్ని కారణాల వల్ల టాటా మోటార్స్ కారు ఉత్పత్తిని ఆపలేదని ఆయన పేర్కొన్నారు.