ఆటో విక్రయాలు  

లాక్‌డౌన్‌తో వాహన రంగం విలవిలలాడింది. కార్లు, ద్విచక్ర వాహనాలు, వాణిజ్య వాహనాల విక్రయాలు లేక ఆటోమొబైల్ సంస్థలు ఉసూరుమన్నాయి. ఆటో ఇండస్ట్రీ బాడీ సియామ్ అంచనా ప్రకారం ఆ రంగానికి ఏప్రిల్ నెలలో రూ.1.23 లక్షల కోట్ల నష్టం వాటిల్లింది. పన్నులు, సుంకాల రూపంలో కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల ఆదాయానికి కూడా కోత పడింది.

పండుగల ముంగిట వాహనాల విక్రయాలు భారీగానే సాగుతాయని ఆటోమొబైల్ సంస్థలు పెట్టుకున్న ఆశలు అడియాసలే అయ్యాయి. టాటా మోటార్స్, అశోక్ లేలాండ్ విక్రయాలు భారీగా పతనం కాగా.. మొత్తంగా వెకల్స్ సేల్స్ రెండంకెల స్థాయిలో పతనం కావడంతో ఆటోమొబైల్ సంస్థలు బేజారయ్యాయి.

దేశీయ ఆటోమొబైల్ రంగం ఇప్పట్లో కోలుకునే అవకాశాలు కనిపించడం లేదు. ఆగస్టు నెలలోనూ ఆగస్టులోనూ వాహన విక్రయాలు అంతంతమాత్రంగానే ఉన్నాయి. గతంలో ఎన్నడూ లేనివిధంగా 23.55 శాతం క్షీణత నమోదైంది. గతేడాదితో పోల్చితే తగ్గిన 5.61 లక్షల యూనిట్ల అమ్మకాలు సాగాయి.
 

ఆటోమొబైల్ విక్రయాల్లో మరో నెల ప్రతికూల వ్రుద్ధిరేటు నమోదైంది. 2001 తర్వాత అతి తక్కువ సేల్స్ రికార్డు నమోదు కావడం ఇదే మొదటిసారి. ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని బయటపడవేసేందుకు జీఎస్టీని తగ్గించే అంశం పరిశీలనలో ఉందని కేంద్ర విత్తమంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ చెప్పారు. ప్రస్తుతం ఆటోమొబైల్ రంగంపైనే అత్యధికంగా 28 శాతం జీఎస్టీ అమలులో ఉంది.

లిక్విడిటీ క్రైసిస్‌తో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో కొనసాగుతున్న మందగమనం ప్రభావం, అస్థిరత వల్ల ఆయా కార్లు, ద్విచక్ర వాహనాల డీలర్ల నెట్ వర్క్‌పై పడింది. వెహికల్ సెల్సర్స్ అపెక్స్ బీడీ.. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్స్ (ఫాడా) అంచనా ప్రకారం దేశవ్యాప్తంగా వివిధ సంస్థల డీలర్ల షాపులు మూత పడుతున్నాయి. 

డిసెంబర్ నెలలోనూ కార్లు, మోటారు సైకిళ్ల విక్రయాలు ఉసూరుమనిపించాయి. మారుతి సుజుకి, టయోటా, హోండా, హ్యుండాయ్ మోటార్స్ వంటి సంస్థలు మినహా మిగతా సంస్థలేవీ చెప్పుదగిన పురోగతి సాధించలేకపోయాయి. దీనికి మార్కెట్లో ఉన్న పరిస్థితులే కారణమని ఆయా సంస్థల అధినేతలు పేర్కొన్నారు.