Asianet News Telugu

Driving Tips: వేస‌విలో బ్రేక్ ఫెయిల్ అయ్యే అవ‌కాశాలు ఎక్కువ‌గా ఉంటాయా.? కార‌ణం ఏంటి.?

Narender Vaitla — Sat, 23 May 2026 21:24:50 +0530

Driving Tips: వేసవి మనుషుల ఆరోగ్యానికే కాదు, వాహనాల పనితీరుకూ పెద్ద సవాల్‌గా మారుతుంది. రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న ఉష్ణోగ్రతలు వాహనంలోని అనేక భాగాలపై ప్రభావం చూపుతాయి. ముఖ్యంగా బ్రేక్ సిస్టమ్‌పై ప్ర‌భావం ప‌డుతుంద‌ని నిపుణులు చెబుతారు.

వేసవి కాలంలో రోడ్ల ఉపరితలం సాధారణ రోజుల కంటే ఎక్కువగా వేడెక్కుతుంది. ఈ పరిస్థితుల్లో ఎక్కువసేపు వాహనం నడపడం, తరచూ బ్రేక్‌లు వేయడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు, డిస్కులు అధిక ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటాయి. దీంతో బ్రేక్ సిస్టమ్ పనితీరు క్రమంగా తగ్గడం ప్రారంభమవుతుంది. ముఖ్యంగా బ్రేక్ ఆయిల్ ఎక్కువ వేడికి గురైతే దాని సామర్థ్యం తగ్గిపోతుంది. ఫలితంగా బ్రేక్‌లు సరిగా స్పందించకపోవడం లేదా ఆలస్యంగా పనిచేయడం వంటి సమస్యలు తలెత్తుతాయి. అంతేకాకుండా చాలా మంది వాహన యజమానులు బ్రేక్ ఆయిల్‌ను సమయానికి మార్చకుండా సంవత్సరాల తరబడి వాడుతుంటారు. ఇది కూడా బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్ ప్రమాదాన్ని మరింత పెంచుతుంది.

బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో సమస్యలు మొదలైనప్పుడు కొన్ని సంకేతాలు ముందుగానే కనిపిస్తాయి. బ్రేక్ వేస్తున్నప్పుడు వింత శబ్దాలు వినిపించడం, వాహనం షేక్ అవ్వ‌డం లేదా బ్రేక్ వేసిన తర్వాత కూడా వాహనం వెంటనే ఆగకుండా కొంత దూరం వెళ్లడం వంటి లక్షణాలు సాధారణం కావు. కొన్ని సందర్భాల్లో బ్రేక్ పెడల్ చాలా మెత్తగా అనిపించవచ్చు లేదా బ్రేక్ వేయగానే వాహనం ఒక వైపుకు లాగవచ్చు. ఇవన్నీ బ్రేక్ వ్యవస్థలో లోపం ఉన్నట్లు సూచించే హెచ్చరికలే. ఇలాంటి సంకేతాలను నిర్లక్ష్యం చేయకుండా వెంటనే సర్వీస్ సెంటర్‌లో చెక్‌ చేయించడం చాలా ముఖ్యం. సమయానికి సమస్యను గుర్తిస్తే పెద్ద ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు.

వేసవిలో దూర ప్రయాణాలు ప్లాన్ చేసుకునే వారు ముందుగా వాహనాన్ని పూర్తిగా తనిఖీ చేయించుకోవడం మంచిది. ముఖ్యంగా బ్రేక్ ప్యాడ్లు అరిగిపోయాయా లేదా, డిస్కుల పరిస్థితి ఎలా ఉందో పరిశీలించాలి. బ్రేక్ ఆయిల్ స్థాయి సరిపోతుందా లేదా కూడా చెక్ చేయాలి. అవసరమైతే కొత్త బ్రేక్ ఆయిల్ వేయించుకోవడం ఉత్తమం. అలాగే బ్రేక్ లైన్లలో ఎక్కడైనా లీకేజీలు ఉన్నాయా లేదా తెలుసుకోవాలి. ఈ చిన్న తనిఖీలు ప్రయాణ సమయంలో ఎదురయ్యే పెద్ద సమస్యలను ముందుగానే నివారించగలవు.

వేసవిలో వాహనం నడిపేటప్పుడు డ్రైవింగ్ శైలిలో కూడా కొన్ని మార్పులు అవసరం. నిరంతరం అధిక వేగంతో ప్రయాణించడం, తరచూ హఠాత్తుగా బ్రేక్‌లు వేయడం బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను మరింత వేడెక్కిస్తుంది. అందువల్ల వేగాన్ని నియంత్రిస్తూ, ముందున్న వాహనంతో తగినంత దూరం పాటిస్తూ డ్రైవ్ చేయడం మంచిది. ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను ముందుగానే అంచనా వేసి వేగాన్ని తగ్గించడం వల్ల బ్రేక్‌లపై ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. అనవసరంగా పదే పదే బ్రేక్‌లు వేయకుండా జాగ్రత్తపడటం ద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్ల ఆయుష్షు కూడా పెరుగుతుంది. అలాగే దీర్ఘకాల ప్రయాణాల్లో మధ్య మధ్యలో వాహనానికి విశ్రాంతి ఇవ్వడం కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

కొండ ప్రాంతాలు లేదా ఘాట్ రోడ్లలో ప్రయాణించే సమయంలో బ్రేక్‌లపై సాధారణ రోడ్ల కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడి పడుతుంది. ఇలాంటి ప్రాంతాల్లో నిరంతరం బ్రేక్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల అవి త్వరగా వేడెక్కి పనితీరు కోల్పోయే అవకాశం ఉంటుంది. అందుకే ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ విధానాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది. అంటే తక్కువ గేర్‌లో వాహనాన్ని నడిపి వేగాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా బ్రేక్‌లపై భారం తగ్గించవచ్చు. ప్రయాణ సమయంలో బ్రేక్‌ల నుంచి కాలిన వాసన వచ్చినా లేదా అసాధారణంగా వేడి అనిపించినా వెంటనే వాహనాన్ని సురక్షిత ప్రదేశంలో ఆపి కొంతసేపు చల్లబడే అవకాశం ఇవ్వాలి. అలాగే టైర్లలో సరైన గాలి ఉండేలా చూసుకోవడం కూడా చాలా అవసరం. టైర్ల పరిస్థితి బాగుంటే బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం కూడా మెరుగ్గా ఉంటుంది.

కారు అద్దంపై బంగాళాదుంప రుద్దితే ఏం జరుగుతుంది? దీని వెనుక ఉన్న సైన్స్ తెలిస్తే ఆశ్చర్యపోతారు

Narender Vaitla — Thu, 02 Jul 2026 09:03:34 +0530

Car Tips: వర్షాకాలంలో కారు నడిపే సమయంలో డ్రైవర్లు ఎక్కువగా ఎదుర్కొనే సమస్యల్లో ఒకటి ముందు అద్దంపై నీటి చుక్కలు పేరుకుపోవడం. దీంతో రోడ్ సరిగా కనిపించక ఇబ్బంది కలుగుతుంది. అయితే ఇంట్లో ఉండే సాధారణ బంగాళాదుంపతో ఈ సమస్యను కొంతవరకు తగ్గించవచ్చని తెలుసా?

బంగాళాదుంపలో స్టార్చ్ (పిండి పదార్థం) ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఒక పచ్చి బంగాళాదుంపను రెండు ముక్కలుగా కోసి, లోపలి భాగాన్ని కారు విండ్‌షీల్డ్ లేదా అద్దంపై బాగా రుద్దితే, స్టార్చ్ అద్దంపై చాలా పలుచని పొరలా ఏర్పడుతుంది. ఈ పొర అద్దంపై నీరు ఎక్కువసేపు నిలవకుండా సహాయపడుతుంది. దీని వల్ల వర్షపు నీటి చుక్కలు అద్దంపై పేరుకుపోకుండా జారిపడే అవకాశం ఉంటుంది. దీంతో డ్రైవింగ్ సమయంలో ముందున్న దారి స్పష్టంగా కనిపించేందుకు కొంత సహాయపడుతుంది.

ఈ చిట్కా ఉపరితల ఉద్రిక్తత (Surface Tension) అనే సూత్రంపై ఆధారపడి పనిచేస్తుంది. సాధారణంగా వర్షపు చినుకులు అద్దంపై పడితే అవి ఒకచోట చేరి నీటి పొరను ఏర్పరుస్తాయి. దీంతో దృశ్యం స్పష్టంగా కనిపించదు.

కానీ అద్దంపై స్టార్చ్ పొర ఉన్నప్పుడు నీటి చుక్కలు పెద్దగా వ్యాపించకుండా చిన్న చిన్న బిందువులుగా ఏర్పడతాయి. గాలి ఒత్తిడి లేదా వాహనం కదలిక వల్ల అవి సులభంగా కిందికి జారిపోతాయి. దీంతో అద్దంపై నీరు తక్కువసేపే ఉంటుంది.

ముందుగా కారు అద్దాలను శుభ్రమైన గుడ్డతో తుడవాలి. తర్వాత ఒక పచ్చి బంగాళాదుంపను రెండు భాగాలుగా కోసి, లోపలి భాగాన్ని విండ్‌షీల్డ్, సైడ్ మిర్రర్లు, వెనుక అద్దంపై నెమ్మదిగా రుద్దాలి. కొన్ని నిమిషాలు ఆరనిచ్చిన తర్వాత మైక్రోఫైబర్ గుడ్డతో నెమ్మ‌దిగా తుడవాలి. ఇలా చేస్తే స్టార్చ్ మరకలు కనిపించకుండా అద్దం శుభ్రంగా ఉంటుంది.

ఈ విధానం చాలా తక్కువ ఖర్చుతో ఇంట్లోనే చేయగలిగే సులభమైన చిట్కా. ఖరీదైన యాంటీ-ఫాగ్ స్ప్రేలు లేదా ప్రత్యేక కెమికల్ కోటింగ్‌లు కొనాల్సిన అవసరం ఉండదు. వర్షాకాలంలో అద్దంపై నీరు నిలిచే సమస్యను కొంతవరకు తగ్గించడంలో ఇది ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. అయితే ఇది శాశ్వత పరిష్కారం కాదు. దీని ప్రభావం కొంతకాలం మాత్రమే ఉంటుంది. అలాగే భారీ వర్షాలు లేదా క్లిష్టమైన వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కారు వైపర్లు, విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ వ్యవస్థను సక్రమంగా ఉపయోగించడం తప్పనిసరి. భద్రత కోసం కారు అద్దాలను ఎప్పటికప్పుడు శుభ్రంగా ఉంచుకోవాలి.

తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ మైలేజ్.. భారత్‌లో అత్యంత చౌకైన 5 CNG కార్లు ఇవే

Narender Vaitla — Sun, 24 May 2026 21:20:45 +0530

Budget CNG Cars: పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో చాలా మంది కార్ కొనుగోలుదారులు ఇప్పుడు CNG వాహనాల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. ప్రస్తుతం భారత మార్కెట్లో హ్యాచ్‌బ్యాక్, సెడాన్, SUV విభాగాల్లో పలు బడ్జెట్ CNG కార్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

బడ్జెట్ CNG కార్ల జాబితాలో మొదటి స్థానంలో మారుతి సుజుకి S-Presso CNG ఉంది. ఈ కారు ప్రారంభ ఎక్స్‌షోరూమ్ ధర రూ.4.62 లక్షలు. ఇందులో 1.0 లీటర్ ఇంజిన్ ఉండగా, 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ అందించారు. CNG మోడ్‌లో ఈ కారు 57 PS పవర్, 82.1 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కంపెనీ ప్రకారం ఇది కిలో CNGకు 32.73 కిలోమీటర్ల వరకు మైలేజ్ ఇస్తుంది. నగర ప్రాంతాల్లో రోజువారీ ప్రయాణాలకు ఇది మంచి ఎంపికగా భావిస్తున్నారు. ఇదే ధర పరిధిలో మారుతి సుజుకి ఆల్టో కే10 సీఎన్‌జీ కూడా అందుబాటులో ఉంది. దీని ప్రారంభ ధర రూ.4.82 లక్షలు.

భారతదేశంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఫ్యామిలీ హ్యాచ్‌బ్యాక్ కార్లలో వాగ‌నార్ ఒక‌టి. వాగ‌నార్ సీఎన్‌జీ వేరియంట్ ప్రారంభ ఎక్స్‌షోరూమ్ ధర రూ.5.89 లక్షలు. ఇందులో 1.0 లీటర్ పెట్రోల్-CNG ఇంజిన్ ఉంది. ఇది 57 hp పవర్, 82.1 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో వచ్చే ఈ కారు కిలో CNGకు 34.05 కిలోమీటర్ల వరకు మైలేజ్ ఇస్తుందని కంపెనీ చెబుతోంది. ప్రస్తుతం అత్యధిక మైలేజ్ ఇచ్చే కార్లలో ఇది ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది.

మారుతి కార్లకు ప్రత్యామ్నాయం కోరేవారికి టాటా టియాగో CNG మంచి ఎంపికగా ఉంటుంది. ఈ కారు ప్రారంభ ధర రూ.5.49 లక్షలు. టియాగోలో 1.2 లీటర్ పెట్రోల్-CNG ఇంజిన్ అందించారు. CNG మోడ్‌లో ఇది 73 hp పవర్, 95 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ కారు ప్రత్యేకత ఏమిటంటే మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో పాటు AMT ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఎంపిక కూడా లభిస్తుంది. ఈ విభాగంలో ఇది అరుదుగా కనిపించే ఫీచర్. కంపెనీ ప్రకారం టియాగో CNG మైలేజ్ 26.49 కిమీ/కిలో.

హ్యాచ్‌బ్యాక్ కంటే సెడాన్ కారును ఇష్టపడే వారికి మారుతి సుజుకి డిజైర్ CNG మంచి ఎంపికగా చెప్పవచ్చు. ఈ కారు ప్రారంభ ఎక్స్‌షోరూమ్ ధర రూ.8.03 లక్షలు. ఇందులో 1.2 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉండగా, CNG మోడ్‌లో 70 PS పవర్, 102 Nm టార్క్ అందిస్తుంది. 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో వచ్చే ఈ కారు కిలో CNGకు 33.73 కిలోమీటర్ల వరకు మైలేజ్ ఇస్తుందని కంపెనీ వెల్లడించింది. దీంతో దేశంలో అత్యధిక మైలేజ్ ఇచ్చే సెడాన్ కార్లలో ఇది ఒకటిగా నిలిచింది.

తక్కువ బడ్జెట్‌లో CNG SUV కొనాలనుకునేవారికి టాటా పంచ్ CNG మంచి ఎంపిక. ఈ SUV ప్రారంభ ధర రూ.6.74 లక్షలు. ఇందులో 1.2 లీటర్ Revotron iCNG ఇంజిన్ ఉంది. CNG మోడ్‌లో ఇది 73.3 hp పవర్, 103 Nm టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మాన్యువల్, AMT గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలు రెండూ అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ కారు మైలేజ్ సుమారు 26.99 కిమీ/కిలోగా కంపెనీ పేర్కొంది. టాటా పంచ్ CNGలో డ్యుయల్ సిలిండర్ టెక్నాలజీ ప్రత్యేక ఆకర్షణ. ఈ సాంకేతికత వల్ల CNG సిలిండర్లు అమర్చిన తర్వాత కూడా బూట్ స్పేస్ ఎక్కువ భాగం వినియోగించుకునే అవకాశం ఉంటుంది.

ప్రస్తుతం పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల నేపథ్యంలో CNG కార్లు తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ ప్రయాణ దూరం అందిస్తున్నాయి. పెట్రోల్ కార్లతో పోలిస్తే రన్నింగ్ ఖర్చు గణనీయంగా తగ్గుతుంది. రోజూ ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే ఉద్యోగులు, వ్యాపారవేత్తలు, కుటుంబ వినియోగదారులకు ఇవి ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా ఉంటాయి. తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు, మంచి మైలేజ్, పర్యావరణానికి తక్కువ కాలుష్యం కలిగించడం వంటి కారణాలతో CNG కార్ల ప్రాధాన్యం రోజురోజుకూ పెరుగుతోంది.

Used Car: దేశంలో ఎక్కువ మంది కొంటున్న సెకండ్ హ్యాండ్ కారు ఏంటో తెలుసా.?

Narender Vaitla — Sat, 27 Jun 2026 18:26:27 +0530

Used Car: భారత్‌లో సెకండ్ హ్యాండ్ కార్లకు డిమాండ్ రోజురోజుకూ పెరుగుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో మారుతి సుజుకి స్విఫ్ట్ సెకండ్ హ్యాండ్ మార్కెట్‌లో అత్యధికంగా కొనుగోలు, విక్రయాలు జరిగే కార్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.

మారుతి స్విఫ్ట్ విజయానికి ముఖ్యమైన కారణాల్లో ఒకటి తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు. దేశవ్యాప్తంగా మారుతి సుజుకికి విస్తృతమైన సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ ఉండటంతో ఎక్కడైనా సులభంగా సర్వీసింగ్ చేయించుకోవచ్చు. అలాగే విడిభాగాలు కూడా సులభంగా, తక్కువ ధరలో లభిస్తాయి. దీంతో సెకండ్ హ్యాండ్ కారు కొనుగోలు చేసే వారు స్విఫ్ట్‌ను నమ్మకమైన ఎంపికగా భావిస్తున్నారు.

స్విఫ్ట్ పెట్రోల్, డీజిల్ రెండు వేరియంట్లలోనూ మంచి మైలేజ్ అందించే కారుగా గుర్తింపు పొందింది. తక్కువ ఇంధన ఖర్చుతో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించగలగడం వల్ల ఇది మొదటిసారి కారు కొనేవారికి కూడా ఆకర్షణీయంగా మారింది. ముఖ్యంగా సెకండ్ హ్యాండ్ మార్కెట్‌లో మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ ఉన్న స్విఫ్ట్ కార్లకే ఎక్కువ డిమాండ్ కనిపిస్తోంది. ఇవి ఆటోమేటిక్ మోడళ్లతో పోలిస్తే తక్కువ ధరలో లభించడంతో పాటు నిర్వహణ ఖర్చు కూడా తక్కువగా ఉంటుంది.

ఎన్నో సంవత్సరాలుగా మార్కెట్లో ఉన్నప్పటికీ మారుతి స్విఫ్ట్ స్పోర్టీ డిజైన్ ఇప్పటికీ ఆకట్టుకుంటోంది. ముఖ్యంగా యువతలో ఈ కారుకు మంచి ఆదరణ ఉంది. నగరాల్లో ట్రాఫిక్ మధ్య సులభంగా డ్రైవ్ చేయడం, రోడ్లపై మంచి నియంత్రణ ఉండటం వల్ల రోజువారీ ప్రయాణాలకు ఇది అనువైన కారుగా భావిస్తున్నారు. అందుకే కొత్త మోడళ్లు వచ్చినా పాత స్విఫ్ట్ మోడళ్లకు కూడా డిమాండ్ తగ్గడం లేదు.

మారుతి స్విఫ్ట్ మరో పెద్ద ప్రత్యేకత దాని రీ-సేల్ విలువ. ఈ కారును కొన్న కొన్నేళ్ల తర్వాత విక్రయించినా మంచి ధర లభించే అవకాశం ఉంటుంది. నమ్మకమైన ఇంజిన్, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు, మంచి మైలేజ్, దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న సర్వీస్ సౌకర్యాలు కలిసి స్విఫ్ట్‌ను కొత్త కార్ల మార్కెట్‌లోనే కాదు, సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ల మార్కెట్‌లో కూడా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడల్‌గా నిలబెట్టాయి. అందుకే ప్రస్తుతం కూడా వాడిన కారును కొనాలనుకునే వారి మొదటి ఎంపికల్లో మారుతి స్విఫ్ట్ ఒకటిగా కొనసాగుతోంది.

Car: పెట్రోల్ కారులో డీజిల్ కొట్టిస్తే ఏం జ‌రుగుతుంది.? వెంట‌నే ఏం చేయాలి.?

Narender Vaitla — Sat, 06 Jun 2026 10:28:26 +0530

Car: కార్ల‌లో ఫ్యూయ‌ల్ కొట్టించేప్పుడు చాలా జాగ్ర‌త్త‌గా ఉండాలి. ముఖ్యంగా పెట్రోల్ కారులో డీజిల్ కొట్టించ‌డం, డీజిల్ కారులో పెట్రోల్ కొట్టించ‌డం లాంటివి చేస్తే స‌మ‌స్య‌లు త‌ప్ప‌వు. అయితే ఒక‌వేళ పొరపాటున త‌ప్పుగా ఇంధ‌నం కొట్టిస్తే ఏం జ‌రుగుతుందంటే.

పెట్రోల్, డీజిల్ రెండూ వేర్వేరు రకాల ఇంధనాలు. ఇవి పనిచేసే విధానం కూడా పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్, డీజిల్ ఇంజిన్ టెక్నాలజీలు వేరు కావడంతో ఒక ఇంధనానికి బదులుగా మరొకటి వాడితే ఇంజిన్ పనితీరుపై ప్రభావం పడుతుంది. డీజిల్‌ను పెట్రోల్ ఇంజిన్ సరిగా దహనం చేయలేకపోవడంతో ఇంజిన్‌లో సమస్యలు తలెత్తే అవకాశం ఉంటుంది. ముఖ్యంగా ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, ఇంజెక్టర్లు, ఫ్యూయల్ పంప్ వంటి భాగాలు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంటుంది.

మీ పెట్రోల్ కారులో డీజిల్ నింపారని తెలిసిన వెంటనే చేయాల్సిన అత్యంత ముఖ్యమైన పని కారు స్టార్ట్ చేయకుండా ఉండటం. ఒకసారి ఇంజిన్ ఆన్ చేస్తే డీజిల్ మొత్తం ఫ్యూయల్ సిస్టమ్‌లోకి చేరిపోతుంది. అప్పుడు సమస్య మరింత తీవ్రమవుతుంది. అందుకే వాహనాన్ని అక్కడికక్కడే ఆపి, వేరే వాహ‌నం స‌హాయంతో సమీపంలోని సర్వీస్ సెంటర్‌కు త‌ర‌లించాలి. నిపుణులు ఫ్యూయల్ ట్యాంక్‌ను పూర్తిగా ఖాళీ చేసి, ఫ్యూయల్ లైన్లను శుభ్రం చేస్తారు. దీంతో పెద్ద నష్టం జరిగే అవకాశాలు తగ్గుతాయి.

కొన్ని సందర్భాల్లో ట్యాంక్‌లో ఇప్పటికే ఎక్కువ పెట్రోల్ ఉండగా, పొరపాటున కొద్దిపాటి డీజిల్ మాత్రమే పడితే ప్రమాదం తక్కువగా ఉండొచ్చు. అయినప్పటికీ దీనిని నిర్లక్ష్యం చేయకూడదు. వాహన తయారీ సంస్థ సూచనలు లేదా సర్వీస్ సెంటర్ సలహా తప్పనిసరిగా తీసుకోవాలి. ఎందుకంటే ప్రతి వాహనం ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ సామర్థ్యం భిన్నంగా ఉంటుంది. ముందస్తు జాగ్రత్తలు తీసుకుంటే భవిష్యత్తులో ఖరీదైన రిపేర్ల నుంచి తప్పించుకోవచ్చు.

పొరపాటు తెలిసేలోపే కారు స్టార్ట్ చేసి కొంత దూరం నడిపితే పరిస్థితి క్లిష్టంగా మారుతుంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్‌లో డీజిల్ సరిగా పని చేయకపోవడంతో ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్ అవ్వడం, అధిక పొగ రావడం, వైబ్రేషన్లు పెరగడం, స్టార్టింగ్ సమస్యలు వంటి లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. ఇంకా ఎక్కువ దూరం నడిపితే ఫ్యూయల్ పంప్, ఇంజెక్టర్లు, ఇతర కీలక భాగాలు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. కొన్ని సందర్భాల్లో ఫ్యూయల్ లైన్ మొత్తం శుభ్రం చేయడంతో పాటు కొన్ని విడిభాగాలను మార్చాల్సి రావచ్చు. దీంతో భారీ ఖర్చు భరించాల్సి వస్తుంది.

ఇంధనం నింపించే ముందు మీ వాహనం ఏ ఇంధనంతో నడుస్తుందో ఒకసారి చెక్ చేసుకోవడం మంచిది. ఫ్యూయల్ స్టేషన్ సిబ్బందికి కూడా స్పష్టంగా పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ అని చెప్పాలి. ఫ్యూయ‌ల్ క్యాప్‌పైన పెట్రోల్ అయితే P అని డీజిల్ అయితే D అనే రేడియం స్టిక్క‌ర్స్ వేయాలి. ఇలా చేయ‌డం వ‌ల్ల పెట్రోల్ బంక్ నిర్వాహ‌కుల‌కు కూడా అది ఏ వాహ‌న‌మో క్లారిటీ ఉంటుంది.

Best EV in India : తక్కువ ధర.. ఎక్కువ మైలేజ్.. టాప్ 5 బెస్ట్ ఈవీ కార్లు ఇవే

Mahesh Rajamoni — Tue, 19 May 2026 13:15:25 +0530

Best Electric Cars: రోజువారీ అవసరాల కోసం, ఆఫీస్‌కు వెళ్లే ఉద్యోగుల కోసం తక్కువ బడ్జెట్‌లో అదిరిపోయే మైలేజ్, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఫీచర్లతో చాలానే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే, రూ. 15 లక్షల బడ్జెట్‌లో ఉన్న టాప్ 5 ఈవీ కార్ల వివరాలు మీకోసం.

పెరిగిపోతున్న పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలతో ఆఫీస్‌కు వెళ్లే ఉద్యోగులు ప్రత్యామ్నాయాల వైపు చూస్తున్నారు. ముఖ్యంగా 2026లో సిటీల్లో రోజువారీ ప్రయాణాల కోసం తక్కువ రన్నింగ్ కాస్ట్ ఉండే ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు డిమాండ్ భారీగా పెరిగింది. ఇండియన్ మార్కెట్లో ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ కూడా వేగంగా విస్తరిస్తుండటంతో, రూ. 15 లక్షల బడ్జెట్‌లో అదిరిపోయే రేంజ్, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఫీచర్లతో క్రేజీ కార్లు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. టాటా పంచ్ ఈవీ నుండి ఎంజీ విండ్సర్ ఈవీ వరకు రోజువారీ ఆఫీస్ కమ్యూటర్స్ కోసం బెస్ట్ ఆప్షన్‌గా నిలిచిన టాప్ 5 ఎలక్ట్రిక్ కార్ల వివరాలు గమనిస్తే..

ఈ కారు మార్కెట్లో మంచి క్రేజ్ సంపాదించుకుంది. దీని ప్రారంభ ధర రూ. 13.99 లక్షల నుండి రూ. 18.49 లక్షల వరకు ఉంది. అయితే, దీని బ్యాటరీ యాజ్ ఏ సర్వీస్ మోడల్ ధర కేవలం రూ. 9.99 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఈ కారులో పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌ను ఉపయోగించారు. ఇది 136 హెచ్‌పీ పవర్‌ను జనరేట్ చేస్తుంది.

ఇందులో రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. ఒకటి 38 కిలోవాట్ అవర్ స్టాండర్డ్ ప్యాక్ కాగా, రెండోది 52.9 కిలోవాట్ అవర్ ప్రో వేరియంట్. ఈ ప్రో వేరియంట్ సింగిల్ ఛార్జ్‌పై దాదాపు 449 కిలోమీటర్ల క్లెయిమ్డ్ రేంజ్‌ను ఇస్తుంది. రోజువారీ ఆఫీస్ ప్రయాణాలకు ఇది చాలా కంఫర్టబుల్‌గా ఉంటుంది.

మహీంద్రా నుండి వచ్చిన ఈ కాంపాక్ట్ ఈవీ ఎస్‌యూవీ ధర రూ. 13.89 లక్షల నుండి ప్రారంభమై రూ. 14.96 లక్షల వరకు ఉంది. రద్దీగా ఉండే సిటీ రోడ్లపై నడపడానికి, సులువుగా పార్కింగ్ చేయడానికి ఈ కారు చక్కగా సరిపోతుంది. ఇందులోని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ను సిటీ డ్రైవింగ్‌కు అనుకూలంగా ట్యూన్ చేశారు.

ఇది ఏఆర్ఏఐ గుర్తింపు పొందిన 350 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ను ఆఫర్ చేస్తోంది. ఫీచర్ల విషయానికి వస్తే, ఇందులో అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ సేఫ్టీ ఫీచర్లు, 10.25 ఇంచుల డ్యూయల్ స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ వంటి మోడ్రన్ అప్‌డేట్స్ ఉన్నాయి.

భారతదేశంలో ఆఫీస్‌కు వెళ్లేవారిని ఎప్పటికప్పుడు ఆకట్టుకుంటున్న మోడల్ టాటా నెక్సాన్ ఈవీ. దీని ధర రూ. 12.49 లక్షల నుండి రూ. 17.29 లక్షల వరకు ఉంటుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీలో టాటా సిప్ట్రాన్ మోటార్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించారు. ఇది రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లలో వస్తుంది. 45 కిలోవాట్ అవర్ బ్యాటరీ వేరియంట్ ఏఆర్ఏఐ క్లెయిమ్ చేసిన 489 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ను ఇస్తుంది.

అలాగే 30 కిలోవాట్ అవర్ బ్యాటరీ వేరియంట్ 325 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ను ఆఫర్ చేస్తుంది. ఇందులో 60 కిలోవాట్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సపోర్ట్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, పటిష్ఠమైన సేఫ్టీ రేటింగ్స్ ఉన్నాయి. లాంగ్ వీక్‌డే కమ్యూట్స్‌కు ఇది పర్ఫెక్ట్ ఛాయిస్.

సిట్రోయెన్ ఈసీ3 ధర మార్కెట్లో రూ. 12.90 లక్షల నుండి రూ. 13.53 లక్షల మధ్య ఉంది. ఇందులో సిటీ డ్రైవింగ్ కోసం ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేసిన ఫ్రంట్ మౌంటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ను అమర్చారు. ఈ కారు 29.2 కిలోవాట్ అవర్ బ్యాటరీతో వస్తుంది. ఇది 57 హెచ్‌పీ పవర్‌ను అందిస్తుంది. సింగిల్ ఛార్జ్ చేస్తే దాదాపు 320 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుందని కంపెనీ క్లెయిమ్ చేస్తోంది. సిటీ వీధుల్లో సింపుల్‌గా, ఈజీగా డ్రైవ్ చేయడానికి ఇష్టపడేవారికి ఇది మంచి ఆప్షన్.

ఫస్ట్ టైమ్ ఈవీ కారు కొనాలనుకునే వారికి టాటా పంచ్ ఈవీ ఒక అద్భుతమైన బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ కారు. దీని సాధారణ ధర రూ. 9.69 లక్షల నుండి ప్రారంభమై రూ. 12.59 లక్షల వరకు ఉంటుంది. ఒకవేళ బ్యాటరీ యాజ్ ఏ సర్వీస్ వెర్షన్‌లో తీసుకుంటే దీని ధర కేవలం రూ. 6.49 లక్షల నుండే ప్రారంభమవుతుంది.

టాటా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సెటప్‌తో నడిచే ఈ కారులో 30 కిలోవాట్ అవర్, 40 కిలోవాట్ అవర్ అప్‌డేటెడ్ బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. ఇవి వరుసగా 88 హెచ్‌పీ, 129 హెచ్‌పీ పవర్‌ను జనరేట్ చేస్తాయి. వీటి డ్రైవింగ్ రేంజ్ వరుసగా 375 కిలోమీటర్లు, 468 కిలోమీటర్లుగా ఉంది. ఇందులో 360 డిగ్రీ కెమెరా, 10.25 ఇంచుల టచ్ స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ వంటి టాప్ క్లాస్ ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

Budget Car: దేశంలో అత్యంత చ‌వ‌కైన 7 సీట‌ర్ కారు ఇదే.. ఫీచ‌ర్లు కూడా సూప‌ర్

Narender Vaitla — Mon, 25 May 2026 16:15:49 +0530

Budget Car: దేశంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బడ్జెట్ 7 సీటర్ కార్లలో రెనాల్ట్ ట్రైబర్ ఒకటి. ఈ కారు తాజాగా 2026 మోడల్‌గా కొత్త ఫీచర్లతో మార్కెట్లోకి వచ్చింది. ప్రయాణికుల సౌకర్యం, భద్రత, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరిచేలా కొన్ని కీలక మార్పులు చేశారు

రెనాల్ట్ ట్రైబర్ 2026 మోడల్‌ను అథెంటిక్‌, ఎవాల్యుష‌న్‌, టెక్నో, మోష‌న్ అనే నాలుగు వేరియంట్లలో విక్రయిస్తోంది. కొత్త ధరల ప్రకారం ఈ కారు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ.5.81 లక్షల నుంచి ప్రారంభమై రూ.8.48 లక్షల వరకు ఉంది.. గత మోడల్‌తో పోలిస్తే వేరియంట్‌ను బట్టి రూ.5,000 నుంచి రూ.9,000 వరకు ధర పెరిగింది. టాప్ ఎండ్ ఎమోష‌న్‌ వేరియంట్‌లో డ్యూయల్ టోన్ కలర్ ఆప్షన్‌ను కూడా అందుబాటులోకి తీసుకొచ్చారు. అయితే ఈ ప్రత్యేక రంగు కోసం అదనంగా రూ.21,000 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ధర పెంపు స్వల్పంగానే ఉన్నప్పటికీ, కొత్త ఫీచర్లు వినియోగదారులకు మరింత విలువను అందించేలా కంపెనీ ప్రయత్నించింది.

2026 ట్రైబర్‌లో ప్రతి వేరియంట్‌కు కొన్ని అదనపు సౌకర్యాలను జోడించారు. ఎవాల్యుష‌న్‌ వేరియంట్‌లో స్టీరింగ్‌పై ఆడియో, ఫోన్ కంట్రోల్స్, డే-నైట్ అడ్జస్టబుల్ ఇన్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, రియర్ రూమ్ ల్యాంప్ వంటి ఫీచర్లు అందుబాటులోకి వచ్చాయి. టెక్నో వేరియంట్‌లో డ్రైవర్ సీటుకు ఆర్మ్‌రెస్ట్, సీటు ఎత్తు సర్దుబాటు సదుపాయం, రియర్ డిఫాగర్, మూడో వరుస ప్రయాణికుల కోసం 12V సాకెట్, అదనపు ట్వీటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డబుల్ ఓఆర్వీఎంలు వంటి ఫీచర్లు చేర్చారు. టాప్ వేరియంట్ అయిన ఎమోష‌న్‌లో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్‌ను అందించడం ద్వారా ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మరింత మెరుగుపరిచారు.

ట్రైబర్ ప్రధాన ఆకర్షణ దాని ఫ్లెక్సిబుల్ సీటింగ్ వ్యవస్థ. అవసరాన్ని బట్టి దీనిని 5 సీటర్, 6 సీటర్ లేదా 7 సీటర్‌గా మార్చుకునే వీలుంది. రెండో వరుస సీట్లు పూర్తిగా మడిచే విధంగా ఉండటంతో ఎక్కువ లగేజీని కూడా సులభంగా తీసుకెళ్లవచ్చు. క్యాబిన్‌లో డ్యూయల్ టోన్ డ్యాష్‌బోర్డ్, పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్‌ప్లే వంటి ఆధునిక సదుపాయాలు ఉన్నాయి. విస్తారమైన లెగ్‌రూమ్, హెడ్‌రూమ్ కారణంగా దీర్ఘ ప్రయాణాల్లో కూడా ప్రయాణికులు సౌకర్యంగా ప్రయాణించగలరు.

రెనాల్ట్ ట్రైబర్‌లో భద్రతకు కూడా ప్రాధాన్యం ఇచ్చారు. ప్రయాణికుల రక్షణ కోసం ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, ఈబీడీతో కూడిన ఏబీఎస్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు అందించారు. ఈ సదుపాయాలు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వాహన నియంత్రణను మెరుగుపరచడమే కాకుండా ప్రమాదాలను తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. కుటుంబంతో ఎక్కువగా ప్రయాణించే వారికి ఇవి అదనపు భరోసాను కల్పిస్తాయి.

కొత్త ట్రైబర్‌లో కూడా 1.0 లీటర్, 3 సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను కొనసాగించారు. ఈ ఇంజిన్ 72 PS శక్తి, 96 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అన్ని వేరియంట్లలో 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ అందుబాటులో ఉండగా, టాప్ ఎండ్ వేరియంట్‌లో AMT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపిక కూడా ఉంది. నగర ప్రయాణాలతో పాటు హైవే డ్రైవింగ్‌కు కూడా ఈ ఇంజిన్ సరిపోతుంది. కంపెనీ మూడు సంవత్సరాల స్టాండర్డ్ వారంటీ అందిస్తోంది. రెనాల్ట్ సెక్యూర్ ప్రోగ్రామ్ ద్వారా ఈ వారంటీని ఏడు సంవత్సరాల వరకు పొడిగించుకునే అవకాశం ఉంది. అన్‌లిమిటెడ్ కిలోమీటర్ల కవరేజ్ అందించడం వల్ల వినియోగదారులకు మరింత నమ్మకం కలుగుతుంది. మొత్తంగా చూస్తే, స్వల్ప ధర పెంపుతో పాటు కొత్త ఫీచర్లు, మెరుగైన సౌకర్యాలు, భద్రతా అప్‌డేట్లను అందించిన రెనాల్ట్ ట్రైబ‌ర్‌ 2026 మోడల్, తక్కువ బడ్జెట్‌లో 7 సీటర్ కారు కొనాలనుకునే కుటుంబాలకు ఇప్పటికీ ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగానే నిలుస్తోంది.

Maruti Suzuki: మారుతి సుజుకి మైండ్ బ్లోయింగ్ ఆఫర్స్.. కార్లపై రూ. 2.15 లక్షల దాకా డిస్కౌంట్

Mahesh Rajamoni — Sat, 06 Jun 2026 09:05:42 +0530

Maruti Suzuki: కొత్త కారు కొనేవారికి మారుతి సుజుకి అదిరిపోయే గుడ్‌న్యూస్ చెప్పింది. జూన్ నెలలో నెక్సా, అరేనా మోడల్స్‌పై రూ. 2.15 లక్షల వరకు భారీ ఆఫర్లను ప్రకటిస్తూ కార్ల లవర్స్‌కు బంపర్ ఆఫర్ ఇచ్చింది. ఆ వివరాలు మీకోసం.

మీరు కొత్త కారు కొనాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారా? అయితే మీకు ఇది నిజంగానే క్రేజీ న్యూస్.. ఇండియా లీడింగ్ కార్ మేకర్ మారుతి సుజుకి తన కస్టమర్ల కోసం జూన్ నెలలో కళ్ళు చెదిరే ఆఫర్లను తీసుకొచ్చింది. తన ప్రీమియం నెట్‌వర్క్ నెక్సా తో పాటు, మాస్ మార్కెట్ సిరీస్ అరేనా కార్లపై రూ. 2.15 లక్షల వరకు భారీ డిస్కౌంట్లను అనౌన్స్ చేసింది. క్యాష్ డిస్కౌంట్లు, ఎక్స్ఛేంజ్ బోనస్‌లు, స్క్రాపేజ్ బెనిఫిట్స్, కార్పొరేట్ ఆఫర్లతో పాటు గ్రామీణ ప్రాంత కస్టమర్ల కోసం స్పెషల్ బెనిఫిట్స్‌ను కూడా జూన్ 2 నుంచి జూన్ 30 వరకు అందుబాటులో ఉంచింది.

జూన్ నెల ఆఫర్ల లిస్టులో నెక్సాకు చెందిన ప్రీమియం ఎమ్‌పీవీ ఇన్విక్టో రూ. 2.15 లక్షల వరకు బెనిఫిట్స్‌తో టాప్‌లో నిలిచింది. ఇకపోతే అందరి ఫేవరెట్ ఎస్‌యూవీ గ్రాండ్ విటారా పై కూడా ఆఫర్లు మామూలుగా లేవు. దీని ఎంట్రీ లెవెల్ సిగ్మా పెట్రోల్ వేరియంట్‌పై రూ. 1.35 లక్షలు, డెల్టా పెట్రోల్ వేరియంట్‌లపై రూ. 1.25 లక్షల వరకు తగ్గింపు ఉంది.

జీటా, ఆల్ఫా వేరియంట్లకు రూ. 85 వేల బెనిఫిట్స్‌తో పాటు 5 ఇయర్స్ కాంప్లిమెంటరీ ఎక్స్‌టెండెడ్ వారంటీ కూడా లభిస్తోంది. మరీ ముఖ్యంగా ఢిల్లీలో గ్రాండ్ విటారా స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్‌ను కొనుగోలు చేస్తే ఏకంగా రూ. 1.85 లక్షల వరకు జీరో రోడ్ టాక్స్ బెనిఫిట్‌తో పాటు అదనంగా రూ. 90 వేల డిస్కౌంట్ లభిస్తుంది.

నెక్సా కార్లలో పాపులర్ అయిన బాలెనో పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్ వేరియంట్లపై రూ. 40 వేలు, సీఎన్‌జీ వేరియంట్‌పై రూ. 35 వేల వరకు ఆఫర్లు ఉన్నాయి. ప్రొడక్షన్ ఆగిపోయిన ఇగ్నిస్ మోడల్ మిగిలివున్న డీలర్ స్టాక్‌పై రూ. 40 వేల నుంచి రూ. 45 వేల వరకు డిస్కౌంట్ లభిస్తోంది.

స్టైలిష్ ఎస్‌యూవీ ఫ్రాంక్స్ టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌పై రూ. 25 వేలు, నార్మల్ పెట్రోల్, సీఎన్‌జీలపై రూ. 15 వేల తగ్గింపు ఉంది. లైఫ్‌స్టైల్ ఎస్‌యూవీ జిమ్నీ, XL6 మోడల్స్‌పై అన్ని వేరియంట్లకు రూ. 45 వేల వరకు డిస్కౌంట్ సొంతం చేసుకోవచ్చు.

ఇక అరేనా నెట్‌వర్క్ కార్ల విషయానికి వస్తే, ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ విక్టోరిస్ పై అత్యధిక ఆఫర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. విక్టోరిస్ స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్‌పై రూ. 90 వేలు, సీఎన్‌జీ వేరియంట్‌పై రూ. 80 వేలు, పెట్రోల్ వేరియంట్‌పై రూ. 60 వేల వరకు డిస్కౌంట్ లభిస్తోంది. త్వరలోనే సరికొత్త ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్‌తో రాబోతున్న కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ బ్రెజ్జా పెట్రోల్, సీఎన్‌జీ మోడల్స్ అన్నింటిపై రూ. 55 వేల వరకు భారీ తగ్గింపును అందిస్తున్నారు.

మిడిల్ క్లాస్ ఫ్యామిలీస్ ఎక్కువగా ఇష్టపడే బడ్జెట్ కార్లపై కూడా మారుతి సుజుకి ఆఫర్ల వర్షం కురిపించింది.

• ఆల్టో K10: ఎల్‌ఎక్స్‌ఐ వేరియంట్‌పై రూ. 52,500.. మిగిలిన వేరియంట్లపై రూ. 42,500 వరకు ఆఫర్స్ ఉన్నాయి.

• వాగన్ఆర్: మోస్ట్ పాపులర్ టాల్‌బాయ్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌పై రూ. 52,500 వరకు తగ్గింపు.

• స్విఫ్ట్: కొత్త స్విఫ్ట్ మాన్యువల్, సీఎన్‌జీలపై రూ. 40 వేలు, ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌పై రూ. 45 వేల బెనిఫిట్స్ ఉన్నాయి.

• S-ప్రెస్సో, సెలెరియో: పెట్రోల్, సీఎన్‌జీ మోడల్స్ రెండింటిపై రూ. 37,500 వరకు ఆఫర్లు ఉన్నాయి.

ఈ ధరలు, ఆఫర్లు అనేవి మీరు ఎంచుకునే లొకేషన్, వేరియంట్, స్టాక్ లభ్యతను బట్టి మారే అవకాశం ఉంది. కాబట్టి కారు బుక్ చేసుకునే ముందు మీ దగ్గరలోని మారుతి సుజుకి లేదా నెక్సా డీలర్‌షిప్‌ను సంప్రదించి ఫుల్ డీటెయిల్స్ తెలుసుకోవడం మంచిది. ప్రస్తుతం మారుతి అరేనా కార్ల ప్రారంభ ధర రూ. 3.70 లక్షలుగా ఉండగా, నెక్సా రేంజ్ రూ. 5.99 లక్షల నుంచి గరిష్ఠంగా రూ. 20.01 లక్షల వరకు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరల్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

Cheapest Tesla EV India: ఇండియాలోకి టెస్లా చీపెస్ట్ ఈవీ కార్.. సింగిల్ ఛార్జ్‌తో 500 కిలోమీటర్ల మైలేజ్.. అదిరిపోయే ఫీచర్లు!

Mahesh Rajamoni — Fri, 29 May 2026 21:16:55 +0530

Cheapest Tesla EV India: టెస్లా భారత్‌లోకి చీపెస్ట్ ఈవీ కార్ ను తీసుకొచ్చింది. ఇతర టెస్లా కార్లతో పోలిస్తే తక్కువ ధరలోనే మోడల్ వై ప్రీమియం రియర్-వీల్ డ్రైవ్ ఈవీని లాంచ్ చేసింది. 15 నిమిషాల ఛార్జింగ్‌తో 238 కిమీ ప్రయాణించవచ్చు.

టెస్లా లవర్స్‌కు ఎలన్ మస్క్ కంపెనీ అదిరిపోయే గుడ్ న్యూస్ చెప్పింది. ఇండియన్ ఈవీ మార్కెట్‌ను షేక్ చేయడానికి తన మోస్ట్ అఫార్డబుల్ ఎలక్ట్రిక్ కారును మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చింది. సరికొత్త '2026 మోడల్ వై ప్రీమియం రియర్-వీల్ డ్రైవ్' (Model Y Premium Rear-Wheel Drive) కారును శుక్రవారం అధికారికంగా లాంచ్ చేసింది.

దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధరను రూ. 50.89 లక్షలుగా నిర్ణయించారు. ఇప్పటివరకు ఇండియాలో టెస్లా రిలీజ్ చేసిన కార్లలో ఇదే అత్యంత తక్కువ ధర కావడం విశేషం. గతేడాది మోడల్ వైను రూ. 59.89 లక్షలకు, గత నెలలోనే ఆరు సీట్ల మోడల్ వైఎల్ ఎస్‌యూవీని రూ. 61.99 లక్షలకు తీసుకొచ్చిన సంగతి తెలిసిందే. ఆ కార్లతో పోలిస్తే ఇది కాస్త తక్కువ ధర, బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ అని చెప్పాలి.

ఈ కొత్త టెస్లా మోడల్ వై కారులో ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ నెక్స్ట్ లెవెల్‌లో ఉంది. ఇందులో 175 కిలోవాట్ల సూపర్ ఛార్జింగ్ సపోర్ట్ ఉంటుంది. కేవలం 15 నిమిషాలు ఛార్జ్ పెడితే చాలు, ఏకంగా 238 కిలోమీటర్ల దూరం హ్యాపీగా ప్రయాణించవచ్చు.

ఇక ఫుల్ ఛార్జ్ చేస్తే WLTP స్టాండర్డ్స్ ప్రకారం ఏకంగా 500 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుంది. లాంగ్ రైడ్స్ వెళ్లేవారికి ఇది పర్ఫెక్ట్ ఛాయిస్. స్పీడ్ విషయానికి వస్తే, ఈ కారు కేవలం 5.9 సెకన్లలోనే 0 నుండి 100 కిలోమీటర్ల టాప్ స్పీడ్‌ను అందుకుంటుంది. దీని డెలివరీలు ఈ ఏడాది జూలై నుంచి స్టార్ట్ కానున్నాయి.

మార్చి 2026 నాటికి ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఈవీగా రికార్డు సృష్టించిన మోడల్ వై ప్లాట్‌ఫామ్‌పైనే దీనిని డిజైన్ చేశారు. సరికొత్త హార్డ్‌వేర్, లగ్జరీ ఇంటీరియర్‌తో ఈ వేరియంట్ లుక్ అదిరిపోయింది. కారు లోపల ఐదుగురు పెద్దలు చాలా కంఫర్టబుల్‌గా కూర్చోవచ్చు.

డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై 16 అంగుళాల మెయిన్ టచ్‌స్క్రీన్, వెనుక సీట్లలో ఉన్నవారి కోసం 8 అంగుళాల రియర్ టచ్‌స్క్రీన్ ఇచ్చారు. కారు బరువు 1,928 కిలోలు కాగా, లగేజ్ కోసం ఏకంగా 2,138 లీటర్ల భారీ కార్గో స్పేస్ ఉంది. ఇండియా రోడ్లకు తగ్గట్టుగా 167 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, స్టైలిష్ 19 అంగుళాల వీల్స్‌తో ఈ కారు రోడ్డుపై వెళ్తుంటే అందరి కళ్లూ దీనిపైనే పడటం ఖాయం.

కార్లను లాంచ్ చేయడమే కాదు, ఇండియాలో ఈవీ వాడకాన్ని సులభతరం చేయడానికి టెస్లా భారీ ప్లాన్స్ వేస్తోంది. భారత్‌లో మరిన్ని పెట్టుబడులు పెడుతున్నామని, కస్టమర్ల కోసం రిటైల్ సెంటర్లు, ఆఫ్టర్ సేల్స్ సర్వీస్, ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను భారీగా విస్తరిస్తున్నామని టెస్లా సీనియర్ డైరెక్టర్ ఇసబెల్ ఫాన్ తెలిపారు.

ప్రస్తుతం ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు నగరాల్లో 'టెస్లా ఎక్స్‌పీరియన్స్ సెంటర్స్' ఉన్నాయి. త్వరలోనే హైదరాబాద్, చెన్నై, పూణే, జైపూర్, చండీగఢ్ వంటి ప్రధాన సిటీల చుట్టూ సూపర్ ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌ను బిల్డ్ చేయనున్నారు. ఈ కారు బేసిక్ మోడల్‌పై 4 ఏళ్లు లేదా 80,000 కిమీ వారంటీ, అలాగే బ్యాటరీ, డ్రైవ్ యూనిట్‌పై ఏకంగా 8 ఏళ్లు లేదా 1,60,000 కిలోమీటర్ల వారంటీని కంపెనీ ఆఫర్ చేస్తోంది.

Summer Car Care: ఎండ‌లో కారును చెట్టు కింద పార్క్ చేస్తున్నారా.? భారీ మూల్యం చెల్లించాల్సిందే

Narender Vaitla — Sun, 10 May 2026 09:26:40 +0530

Summer Car Care: వేసవిలో వేడి ప్రభావం మనుషుల ఆరోగ్యంపైనే కాదు, వాహనాలపై కూడా పడుతుంది. ముఖ్యంగా ఈ స‌మ‌యంలో కారును ఎక్కడ పార్క్ చేస్తున్నామన్నది చాలా ముఖ్యం. చాలామంది కనిపించిన చోటే పార్క్ చేస్తుంటారు. అయితే దీనివ‌ల్ల కొన్ని స‌మ‌స్య‌లు త‌ప్ప‌వు.

చాలామంది ఖాళీ స్థలం కనిపిస్తే ఎండలోనే కారు పార్క్ చేస్తుంటారు. కానీ గంటల తరబడి ఎండలో నిలిపిన కారు లోపలి ఉష్ణోగ్రత చాలా వేగంగా పెరుగుతుంది. దీంతో స్టీరింగ్, సీట్లు, డ్యాష్‌బోర్డ్ చాలా వేడిగా మారిపోతాయి. కొన్నిసార్లు కారులో కూర్చోవడం కూడా ఇబ్బందిగా అనిపిస్తుంది. ఎండ ప్రభావంతో కారు పెయింట్ మసకబారడం, ప్లాస్టిక్ భాగాలు బలహీనపడడం వంటి సమస్యలు వస్తాయి. ఎక్కువకాలం ఇలా జరిగితే కారు ఇంటీరియర్ కూడా త్వరగా పాడవుతుంది. అందుకే సాధ్యమైనంత వరకు నీడ ఉన్న ప్రదేశంలో పార్క్ చేయాలి.

చెట్టు నీడలో కారు పార్క్ చేయడం సేఫ్ అనుకుంటారు. కానీ వేసవిలో ఇది కూడా కొన్నిసార్లు సమస్యలకు కారణమవుతుంది. చెట్ల నుంచి జిగురు పదార్థాలు, ఎండిన ఆకులు, పక్షుల మలం కార్‌పై పడే అవకాశం ఉంటుంది. ఎండ వేడి కారణంగా ఇవి కార్ బాడీపై గట్టిగా అతుక్కుపోతాయి. తర్వాత వాటిని శుభ్రం చేయడం కష్టమవుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో చెట్టు కొమ్మలు ఎండ కారణంగా బలహీనపడి కార్‌పై పడే ప్రమాదం కూడా ఉంటుంది. అందుకే చెట్టు కింద పార్క్ చేసినా చుట్టూ పరిస్థితిని గమనించడం అవసరం.

గాలి సరిగా రాని ప్రదేశాల్లో కార్ నిలపడం కూడా మంచిది కాదు. ముఖ్యంగా వేడి ఎక్కువగా ఉండే గోడల దగ్గర లేదా పూర్తిగా మూసివున్న ప్రదేశాల్లో ఉష్ణోగ్రత మరింత పెరుగుతుంది. దీనివల్ల కార్ ఇంజిన్, బ్యాటరీపై అదనపు ఒత్తిడి పడుతుంది. వేసవిలో ఇప్పటికే కూలింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా పని చేస్తుంటుంది. అలాంటి సమయంలో వేడి గాలి ఉండే ప్రదేశాల్లో కార్ నిలిపితే బ్యాటరీ లైఫ్ తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది. కాబట్టి గాలి సరిగా వచ్చే ప్రాంతాల్లోనే కార్ పార్క్ చేయడం మంచిది.

రోడ్డు పక్కన ఉన్న చెత్త కుప్పలు, గ‌డ్డి దగ్గర కారు పార్క్ చేయడం కూడా చాలా ప్రమాదకరం. వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా కొన్నిసార్లు చెత్తలో స్వయంగా మంటలు చెలరేగే అవకాశముంది. అలాంటి సమయంలో పక్కనే కారు ఉంటే మంటలు వాహనానికి వ్యాపించే ప్రమాదం ఉంటుంది. దీని వల్ల భారీ నష్టం జరిగే అవకాశం ఉంది. కొన్ని సందర్భాల్లో వాహనం పూర్తిగా దగ్ధమయ్యే ప్రమాదం కూడా ఉంటుంది. అందుకే ఎప్పుడూ శుభ్రమైన, సురక్షితమైన ప్రదేశాల్లోనే కారు నిలపడం మంచిది.

విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు లేదా విద్యుత్ తీగల కింద కారు నిలపడం కూడా రిస్క్‌తో కూడుకున్న పని. వేసవిలో విద్యుత్ వినియోగం ఎక్కువగా ఉండటంతో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లపై ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. ఈ సమయంలో స్పార్కింగ్ లేదా సాంకేతిక లోపాలు తలెత్తే అవకాశం ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో విద్యుత్ తీగలు తెగిపడే ప్రమాదం కూడా ఉంటుంది. అలాంటప్పుడు కారుకు తీవ్రమైన నష్టం కలగొచ్చు. అందుకే ఇలాంటి ప్రాంతాలకు దూరంగా పార్కింగ్ చేయడం సురక్షితం.

చిన్న జాగ్రత్త.. పెద్ద నష్టాన్ని తప్పిస్తుంది

వేసవిలో కారును ఎక్కడ పార్క్ చేస్తున్నామన్నది చాలా ముఖ్యమైన విషయం. చిన్న నిర్లక్ష్యం వల్ల కూడా కారు త్వరగా దెబ్బతినే అవకాశం ఉంటుంది. సరైన ప్రదేశంలో కారు నిలపడం ద్వారా వాహనం పనితీరు బాగుండటంతో పాటు మరమ్మతుల ఖర్చులు కూడా తగ్గుతాయి. కాబట్టి ఎప్పుడూ నీడ, గాలి వచ్చే, సురక్షితమైన ప్రదేశాల్లోనే కారు పార్క్ చేయడం అలవాటు చేసుకోవాలి.

Second Hand Cars: సెకండ్ హ్యాండ్ కారు కొంటున్నారా? ఈ 6 విషయాలు చెక్ చేయండి.. లేదంటే మోసపోతారు!

Mahesh Rajamoni — Thu, 07 May 2026 16:46:23 +0530

Second Hand Cars: సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ కొనే ప్లాన్‌లో ఉన్నారా? మోసపోకుండా ఉండాలంటే ఈ 6 ముఖ్యమైన విషయాలను తప్పక చెక్ చేయండి. సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ల విషయంలో చూడాల్సిన పూర్తి వివరాలు మీకోసం.

పాత కారు లేదా సెకండ్ హ్యాండ్ కారు కొనడం ప్రస్తుతం ఒక స్మార్ట్ నిర్ణయం అని చెప్పాలి. కొత్త కారు కొనేంత బడ్జెట్ లేకపోయినా, లేదా డ్రైవింగ్ నేర్చుకోవడానికో చాలా మంది పాత కార్ల వైపు మొగ్గు చూపుతుంటారు. అయితే, పైన మెరిసే రంగును చూసి మోసపోతే మాత్రం తర్వాత భారీగా ఖర్చు పెట్టాల్సి వస్తుంది.

ఒక మంచి సెకండ్ హ్యాండ్ కారును ఎంచుకోవాలంటే కేవలం పైన కనిపించే రూపం మాత్రమే కాదు, దాని లోపల ఉన్న సాంకేతిక అంశాలను కూడా పరిశీలించాలి. మీరు పాత కారును కొనే ముందు ఈ 6 ముఖ్యమైన విషయాలను గమనిస్తే మీ డీల్ సక్సెస్ అవుతుంది.

కారుకు ఇంజిన్ అనేది గుండె లాంటిది. అది బాగుంటేనే కారు ఎక్కువ కాలం పనిచేస్తుది. ముందుగా కారు బోనెట్ తెరిచి లోపల ఎక్కడైనా ఆయిల్ లీక్ అవుతుందా అనేది చూడండి. ఇంజిన్ ఆయిల్ రంగు, దాని లెవల్‌ను సరిచూసుకోండి. కారును స్టార్ట్ చేసినప్పుడు ఇంజిన్ నుండి ఏవైనా వింత శబ్దాలు వస్తున్నాయా అనేది గమనించాలి.

అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా సైలెన్సర్ నుండి వచ్చే పొగను చూడండి. ఒకవేళ పొగ నీలం రంగులో లేదా నలుపు రంగులో వస్తుంటే, ఆ ఇంజిన్‌లో ఏదో పెద్ద సమస్య ఉందని అర్థం. అలాంటి కారుకు దూరంగా ఉండటమే మంచిది.

కారును ఎప్పుడూ పగటి వెలుతురులోనే చూడాలి. బాడీ పెయింట్ అన్ని చోట్లా ఒకేలా ఉందో లేదో గమనించండి. ఏదైనా ఒక చోట రంగు తేడాగా అనిపిస్తే, అక్కడ డెంట్ పడిందని లేదా యాక్సిడెంట్ జరిగి రిపేర్ చేశారని అర్థం చేసుకోవాలి. అలాగే తలుపులు, బోనెట్, డిక్కీని పదే పదే తెరిచి మూసి చూడండి. అవి సరిగ్గా ఫిట్ అవుతున్నాయో లేదో చెక్ చేయండి. గ్యాప్స్ ఎక్కువగా ఉన్నా అది ప్రమాదానికి గురైన కారు అని గుర్తు పట్టవచ్చు.

టైర్ల పరిస్థితిని జాగ్రత్తగా చూడండి. అవి ఎంతవరకు అరిగిపోయాయో చెక్ చేయండి. టైర్లు ఒక వైపు మాత్రమే ఎక్కువగా అరిగిపోయి ఉంటే, ఆ కారు వీల్ అలైన్‌మెంట్‌లో లోపం ఉందని అర్థం. దీనివల్ల భవిష్యత్తులో ఖర్చు పెరుగుతుంది. కారును నడిపేటప్పుడు గుంతల్లోకి వెళ్ళినప్పుడు సస్పెన్షన్ నుండి ఏవైనా శబ్దాలు వస్తున్నాయా అనేది వినాలి. స్మూత్ గా వెళ్తుంటేనే ఆ కారును తీసుకోవడానికి మొగ్గు చూపండి.

కారు లోపల కూర్చుని ఏసీ, మ్యూజిక్ సిస్టమ్, పవర్ విండోస్, లైట్లు సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయో లేదో చెక్ చేయండి. సీట్ల కండిషన్, డ్యాష్‌బోర్డ్ ఎలా ఉందో చూడాలి. చాలా మంది ఓడోమీటర్ మాత్రమే చూస్తారు. కానీ ఇప్పుడు ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌ను మార్చే టెక్నాలజీ కూడా వచ్చింది. అందుకే ఓడోమీటర్ రీడింగ్‌ను కారు సర్వీస్ రికార్డులతో సరిపోల్చుకోవడం చాలా ముఖ్యం. సర్వీస్ హిస్టరీ చూస్తే కారు నిజంగా ఎన్ని కిలోమీటర్లు తిరిగింది అనేది స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.

టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయకుండా ఏ కారును కొనకండి. కనీసం 5 నుండి 10 కిలోమీటర్ల వరకు కారును నడపండి. బ్రేకులు వేసి చూడండి, గేర్లు మార్చేటప్పుడు ఇబ్బందిగా ఉందేమో గమనించండి. కారు నడుపుతున్నప్పుడు మీరు కంఫర్ట్‌గా ఫీల్ అవుతున్నారా లేదా అనేది ముఖ్యం. స్టీరింగ్ వైబ్రేట్ అవుతున్నా, కారు ఒక పక్కకు లాగుతున్నా అందులో మెకానికల్ లోపాలు ఉన్నాయని అర్థం.

అన్నింటికంటే ముఖ్యమైనది కారు డాక్యుమెంట్లు. ఆర్సీ లో యజమాని పేరు, ఛేసిస్ నంబర్ కారు మీద ఉన్న నంబర్‌తో మ్యాచ్ అవుతుందో లేదో చూడండి. ఇన్సూరెన్స్ యాక్టివ్ లో ఉందో లేదో చెక్ చేయండి. ఒకవేళ నో క్లెయిమ్ బోనస్ ఉంటే, ఆ కారుతో గతంలో ఎటువంటి ప్రమాదాలు జరగలేదనీ, క్లెయిమ్ చేయలేదని అర్థం. చివరగా కారుపై ఏవైనా ట్రాఫిక్ బ్రేక్ చేసిన కేసులు ఉన్నాయా? లేదా లోన్ బకాయిలు ఉన్నాయా? అనేది ఎన్ఓసీ ద్వారా చెక్ చేయండి.

Normal Petrol vs Power Petrol: నార్మల్ పెట్రోల్ vs స్పీడ్ vs పవర్ పెట్రోల్ మధ్య ఉన్న తేడాలు ఏంటి? మీ వాహనానికి ఏది బెస్ట్?

Mahesh Rajamoni — Fri, 15 May 2026 15:07:53 +0530

Normal Petrol vs Power Petrol: పెట్రోలో ధరలు చుక్కలు చూపిస్తున్నాయి. నార్మల్ పెట్రోల్ కంటే ఎక్కువ రేటు ఉండే స్పీడ్ లేదా పవర్ పెట్రోల్ కొనాలంటే ఎవరైనా ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచిస్తారు. ఎక్కువ ధర ఉండే ఈ ప్రీమియం పెట్రోల్ కొనడం వల్ల మనకు వచ్చే లాభం ఏంటి?

మనం రెగ్యులర్‌గా బంకుల్లో కొట్టించే సాధారణ పెట్రోల్‌నే నార్మల్ లేదా అన్‌లెడెడ్ పెట్రోల్ అంటారు. పర్యావరణాన్ని కాపాడటానికి ఇందులో నుంచి సీసం కంటెంట్‌ను తొలగిస్తారు కాబట్టి దీనికి ఆ పేరు వచ్చింది. మనం సాధారణంగా వినే పెట్రోల్ ధరల దీని గురించే.

మరోవైపు, స్పీడ్ పెట్రోల్ అనేది భారత్ పెట్రోలియం (BPCL) సంస్థకు చెందిన ఒక బ్రాండెడ్ హై పర్‌ఫార్మెన్స్ పెట్రోల్. వాహనం పర్‌ఫార్మెన్స్, మైలేజ్ పెంచడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుందని కంపెనీ చెప్తోంది. ఇది కారు ఇంజిన్‌లోని ఇన్‌టేక్ వాల్వ్స్, పోర్ట్స్‌లో పేరుకుపోయే హానికరమైన వ్యర్థాలను క్లీన్ చేస్తుంది. ఇంధన వ్యవస్థ తుప్పు పట్టకుండా కాపాడుతుంది. ఇందులో స్పీడ్, స్పీడ్ 97 అనే వేరియంట్లు ఉన్నాయి. నార్మల్ పెట్రోల్ కంటే స్పీడ్ ధర ఎక్కువ, అలాగే స్పీడ్ 97 ధర అన్నింటికంటే చాలా ఎక్కువ.

హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం (HPCL) కంపెనీ విక్రయించే హై పర్‌ఫార్మెన్స్ పెట్రోల్‌ను పవర్ పెట్రోల్ అంటారు. దీని వల్ల కలిగే లాభాలు కూడా దాదాపు స్పీడ్ పెట్రోల్ లాంటివే. ఇన్‌టేక్ వాల్వ్స్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లలో ఉండే వ్యర్థాలను ఇది క్లీన్ చేస్తుంది. ఇంజిన్‌లో ఇంధనం సరిగ్గా మండేలా చేసి మైలేజ్ పెంచుతుంది.

అంతేకాకుండా, వాహనం నడిపేటప్పుడు మంచి కంఫర్ట్‌ను, పవర్ అండ్ యాక్సిలరేషన్‌ను ఇస్తుంది. ఇంజిన్ నాకింగ్ సమస్యను తగ్గిస్తుంది. పవర్ పెట్రోల్ ధర కూడా నార్మల్ పెట్రోల్ కంటే ఎక్కువే ఉంటుంది. ఇందులో పవర్ 99 అనే వేరియంట్ ధర అన్నింటికంటే చాలా కాస్ట్లీ. అయితే ఈ ఫీచర్లన్నీ కంపెనీలు మార్కెటింగ్ కోసం చెప్పేవి కూడా అయి ఉండొచ్చు. ఇవన్నీ అర్థం కావాలంటే ముందుగా మనకు ఆక్టేన్ రేటింగ్ గురించి తెలియాలి.

పెట్రోల్ అనేది చాలా త్వరగా మండే గుణం ఉన్న ఇంధనం. ఇంజిన్ లోపల అది ముందే మండిపోకుండా నిరోధించడానికి ఆక్టేన్ అనే ఖరీదైన కెమికల్‌ను పెట్రోల్‌లో కలుపుతారు. పెట్రోల్ ఎంత ఎక్కువ ప్రెజర్‌ను తట్టుకోగలదు అనేదానిపై ఈ ఆక్టేన్ రేటింగ్ ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆక్టేన్ నంబర్ ఎక్కువగా ఉంటే ఇంజిన్ నాకింగ్ లేకుండా స్మూత్‌గా నడుస్తుంది. కానీ ఆక్టేన్ రేటింగ్ పెరిగేకొద్దీ పెట్రోల్ ధర కూడా బాగా పెరుగుతుంది. వివిధ పెట్రోల్ రకాల ఆక్టేన్ రేటింగ్స్ ఇలా ఉన్నాయి..

పెట్రోల్ రకం ఆక్టేన్ రేటింగ్

నార్మల్ పెట్రోల్ - 85 నుంచి 91
స్పీడ్ పెట్రోల్ - 90
పవర్ పెట్రోల్ - 91 నుంచి 94
స్పీడ్ - 97 నుంచి 97
పవర్ - 99 నుంచి 99

చూడటానికి స్పీడ్, పవర్ పెట్రోల్స్ సూపర్ అనిపించినా, అసలు ట్విస్ట్ ఇక్కడే ఉంది. ఇండియాలో ఉండే చాలా సాధారణ కార్లు 87 ఆక్టేన్ ఇంధనంతో నడిచేలా డిజైన్ చేశారు. అలాంటి 87 ఆక్టేన్ కారు ఇంజిన్‌లో మీరు వెళ్లి 90 ఆక్టేన్ పెట్రోల్ పోస్తే.. మైలేజ్ గానీ, పర్‌ఫార్మెన్స్ గానీ అస్సలు పెరగదు. పైగా లాంగ్ రన్‌లో ఇంజిన్ దెబ్బతినే ఛాన్స్ ఉందని చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు హెచ్చరిస్తున్నారు. కాబట్టి మీ కారు మ్యాన్యువల్ బుక్ చూసి, అందులో రికమండ్ చేసిన ఆక్టేన్ లెవెల్ పెట్రోల్ మాత్రమే వాడటం మంచింది. బిఎమ్‌డబ్ల్యూ, ఆడి లాంటి లగ్జరీ, హై పర్‌ఫార్మెన్స్ కార్లు ఉన్నవాళ్లు మాత్రమే ఇలాంటి ప్రీమియం పెట్రోల్ వాడటం గురించి ఆలోచించాలి.

Crash Test: క్రాష్ టెస్ట్ తర్వాత ఆ కార్లను ఏం చేస్తారు.? ల‌క్ష‌లు విలువ చేసే కార్ల ప‌రిస్థితి ఏంటి.?

Narender Vaitla — Sun, 05 Jul 2026 16:55:03 +0530

Crash Test: కొత్త కారు మార్కెట్లోకి వచ్చిన తర్వాత చాలామంది ముందుగా దాని సేఫ్టీ రేటింగ్ గురించి తెలుసుకోవాలనుకుంటారు. అందుకే కార్లను క్రాష్ టెస్ట్‌కు గురిచేసి వాటి భద్రతను పరీక్షిస్తారు. అయితే తర్వాత ఆ కార్లను ఏం చేస్తారో ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా.?

కొత్త కార్ల భద్రతను అంచనా వేయడానికి భారత్‌లో భారత్ NCAP, అంతర్జాతీయంగా గ్లోబల్ NCAP వంటి సంస్థలు క్రాష్ టెస్టులు నిర్వహిస్తాయి. ఇందులో కొత్త కారును నిర్ణీత వేగంతో కాంక్రీట్ గోడలు లేదా ఇనుప అడ్డంకులకు ఢీకొట్టిస్తారు. ఈ పరీక్ష ద్వారా ప్రమాదం జరిగినప్పుడు కారులో ప్రయాణించే వారి భద్రత ఎంతవరకు ఉంటుందో పరిశీలిస్తారు.

క్రాష్ టెస్ట్ సమయంలో కారు బలంగా ఢీకొనడంతో ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు తెరుచుకుంటాయి. బానెట్, డోర్లు, ముందు భాగం తీవ్రంగా దెబ్బతింటాయి. కొన్నిసార్లు కారు నిర్మాణం పూర్తిగా మారిపోయేంతగా నష్టం జరుగుతుంది. బయటకు చూస్తే ఆ కారు పూర్తిగా పనికిరాని స్థితిలో కనిపిస్తుంది.

క్రాష్ టెస్ట్‌లో ఉపయోగించిన కార్లను ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మళ్లీ రోడ్డుపై నడపడానికి లేదా వినియోగదారులకు విక్రయించడానికి అనుమతి ఉండదు. చట్టపరమైన ప్రక్రియలు పూర్తయ్యాక వాటిని స్క్రాప్ యార్డ్‌కు తరలిస్తారు. అక్కడ భారీ హైడ్రాలిక్ క్రషర్ యంత్రాలతో కారును పూర్తిగా నలిపేస్తారు. అనంతరం లోహాన్ని రీసైక్లింగ్‌కు పంపిస్తారు. కొన్ని సందర్భాల్లో టైర్లు, ప్లాస్టిక్ భాగాలు లేదా ఉపయోగించగలిగే కొన్ని ఇంజిన్ విడిభాగాలను మాత్రమే తిరిగి రీసైకిల్ చేస్తారు. అయితే కారు ప్రధాన బాడీని పూర్తిగా ధ్వంసం చేస్తారు.

క్రాష్ టెస్ట్ పూర్తైన వెంటనే నిపుణుల బృందం కారును పూర్తిగా పరిశీలిస్తుంది. ప్రమాదం సమయంలో ప్రయాణికులు కూర్చునే కేబిన్ ఎంతవరకు సురక్షితంగా నిలిచిందో విశ్లేషిస్తారు. అలాగే పరీక్ష కోసం ఉపయోగించిన డమ్మీలకు ఏ భాగాల్లో గాయాలు అయ్యే అవకాశం ఉందో కూడా అంచనా వేస్తారు. అదే సమయంలో సీట్‌బెల్ట్‌లు ఎలా పనిచేశాయి, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఎంత వేగంగా తెరుచుకున్నాయి, కారు ఏ భాగాలు ఎలా దెబ్బతిన్నాయి వంటి వివరాలన్నింటినీ సేకరించి విశ్లేషిస్తారు.

క్రాష్ టెస్ట్‌లో లభించిన డేటా ఆధారంగా వాహన తయారీ సంస్థలు తమ కార్ల డిజైన్‌ను మరింత సురక్షితంగా మార్చేందుకు చర్యలు తీసుకుంటాయి. కొన్ని కంపెనీలు ప్రమాదానికి గురైన కార్లను నెలల తరబడి భద్రపెట్టి వాటిపై అధ్యయనం చేస్తాయి. ఈ విశ్లేషణ ద్వారా భవిష్యత్ మోడళ్లలో మెరుగైన సేఫ్టీ ఫీచర్లు అందించే అవకాశం ఉంటుంది. అందుకే క్రాష్ టెస్ట్‌లో ఉపయోగించిన కార్లు మార్కెట్లోకి తిరిగి రావు. అవి పూర్తిగా స్క్రాప్‌గా మారిపోతాయి.

Old Car: మీరు కారు కొని ఎన్నేళ్లయింది.? ఈ ప‌ని చేయ‌క‌పోతే భారీ జరిమానా త‌ప్ప‌దు

Narender Vaitla — Sun, 17 May 2026 10:02:23 +0530

Old Car: భారత్‌లో పాత వాహనాలపై ప్రభుత్వం కఠిన నిబంధనలు అమలు చేస్తోంది. ముఖ్యంగా 15 ఏళ్లు దాటిన పెట్రోల్ కార్లు, 10 ఏళ్లు దాటిన డీజిల్ కార్లపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టింది. ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్‌, స్క్రాప్ పాలసీని కఠినంగా అమలు చేస్తోంది.

ఇప్పటికీ చాలా మంది తమ పాత కార్లు స్టార్ట్ అవుతున్నాయనే కారణంతో వాడుతూనే ఉంటారు. కానీ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం కారు నడవడం మాత్రమే సరిపోదు. ఫిట్‌నెస్ ప్రమాణాలు కూడా తప్పనిసరిగా పూర్తి చేయాలి. ప్రభుత్వ నిబంధనల ప్రకారం 15 ఏళ్లు పూర్తైన పెట్రోల్ కారు, 10 ఏళ్లు పూర్తైన డీజిల్ కారు రోడ్లపై కొనసాగాలంటే ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ తప్పనిసరి. ఈ పరీక్షలో వాహనం ఫెయిల్ అయితే దానిని “అన్‌ఫిట్ వెహికల్”గా ప్రకటిస్తారు. అలా ప్రకటించిన తర్వాత ఆ కారును రోడ్లపై నడపడం చట్ట విరుద్ధంగా మారుతుంది. కొన్ని రాష్ట్రాల్లో ఇలాంటి వాహనాలపై భారీ జరిమానాలు కూడా విధిస్తున్నారు.

ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్‌లో వాహనం నుంచి వెలువడే పొగ, ఇంజిన్ పరిస్థితి, బ్రేకులు, సేఫ్టీ ఫీచర్లు వంటి అంశాలను పరిశీలిస్తారు. వాహనం ఎక్కువ కాలుష్యం చేస్తే లేదా సేఫ్టీ ప్రమాణాలు లేకపోతే ఫిట్‌నెస్ సర్టిఫికెట్ ఇవ్వరు. ఇటీవల ఈ టెస్ట్ ఫీజులు, రీ-రిజిస్ట్రేషన్ ఖర్చులు కూడా భారీగా పెరిగాయి. అందువల్ల పాత కారును కొనసాగించడం కంటే స్క్రాప్ చేయడం మంచిదని చాలా మంది భావిస్తున్నారు.

ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన వెహికల్ స్క్రాప్ పాలసీ ప్రకారం పాత కారును అధికారిక స్క్రాప్ సెంటర్‌లో ఇచ్చితే కొన్ని ప్రయోజనాలు లభిస్తాయి. స్క్రాప్ సర్టిఫికెట్ ఆధారంగా కొత్త కారు కొనుగోలు సమయంలో డిస్కౌంట్‌, ట్యాక్స్ బెనిఫిట్స్ పొందే అవకాశం ఉంటుంది. అలాగే పాత కారుకు వచ్చే రిపేర్ ఖర్చులు, మెయింటెనెన్స్ సమస్యల నుంచి కూడా ఉపశమనం లభిస్తుంది.

ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లోకి వస్తున్న కొత్త కార్లలో మెరుగైన సేఫ్టీ ఫీచర్లు, తక్కువ కాలుష్యం, ఎక్కువ మైలేజ్ లభిస్తున్నాయి. దీని వల్ల దీర్ఘకాలంలో ఇంధన ఖర్చులు కూడా తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది. ప్రభుత్వం లక్ష్యం కూడా రోడ్లపై కాలుష్యం ఎక్కువ చేసే పాత వాహనాలను తగ్గించడం. అందుకే మీ కారు ఇప్పటికే నిర్ణయించిన వయస్సు దాటితే నిబంధనలను నిర్లక్ష్యం చేయకుండా ముందుగానే సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడం మంచిది.

మీ కారుకు 15 ఏళ్లు పూర్తయ్యాయా లేదా ఫిట్‌నెస్ సమస్యలు వస్తున్నాయా అన్నది ముందుగా చెక్ చేసుకోవాలి. అవసరమైతే ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ చేయించాలి. టెస్ట్‌లో ఫెయిల్ అయితే చట్టపరమైన సమస్యలు రాకముందే స్క్రాప్ ప్రక్రియ ప్రారంభించడం ఉత్తమం. లేకపోతే భారీ జరిమానాలు, రిజిస్ట్రేషన్ రద్దు వంటి సమస్యలు ఎదురయ్యే అవకాశం ఉంది.

Car: ఈవీ లేదా సీఎన్‌జీ.. ఈ రెండింటిలో ఏ కారు కొనుగోలు చేస్తే లాభమో తెలుసా.?

Narender Vaitla — Fri, 26 Jun 2026 20:33:04 +0530

Car: పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో కొత్త కారు కొనాలనుకునే చాలా మంది ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) లేదా సీఎన్‌జీ (CNG) కార్ల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. అయితే దీర్ఘకాలంలో ఏది ఎక్కువ లాభం ఇస్తుంది? నిర్వహణ ఖర్చు ఏదిలో తక్కువ?

కొత్త కారు కొనుగోలు చేసే సమయంలో సీఎన్‌జీ కారుతో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ కారు ధర సాధారణంగా రూ.2 లక్షల నుంచి రూ.3 లక్షల వరకు ఎక్కువగా ఉంటుంది. కానీ దీర్ఘకాల వినియోగంలో పరిస్థితి మారుతుంది. ఒక వ్యక్తి ఏడాదికి సుమారు 15,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తే, 15 ఏళ్లలో మొత్తం 2,25,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించినట్లవుతుంది.

ఇంట్లోనే ఈవీని ఛార్జ్ చేస్తే సగటున కిలోమీటరుకు రూ.1.5 వరకు ఖర్చవుతుంది. ఈ లెక్కన 15 ఏళ్లలో మొత్తం విద్యుత్ ఖర్చు సుమారు రూ.3.37 లక్షలు మాత్రమే అవుతుంది. అదే సీఎన్‌జీ కారుకు కిలోమీటరుకు సుమారు రూ.4 ఖర్చు వస్తే, 15 ఏళ్లలో దాదాపు రూ.9 లక్షలు ఇంధనానికే వెచ్చించాల్సి ఉంటుంది. అంటే ఇంధన వ్యయంలో మాత్రమే ఈవీ ద్వారా సుమారు రూ.5.5 లక్షల వరకు ఆదా చేసే అవకాశం ఉంది.

ఇంధన ఖర్చుతో పాటు వాహన నిర్వహణ కూడా ముఖ్యమైన అంశమే. సీఎన్‌జీ కారులో ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్, క్లచ్ వంటి అనేక యాంత్రిక భాగాలు ఉంటాయి. అందువల్ల ఇంజిన్ ఆయిల్ మార్చడం, ఫిల్టర్లు మార్చడం, సీఎన్‌జీ కిట్ తనిఖీలు చేయించడం వంటి పనులకు తరచూ ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కారులో మాత్రం సంప్రదాయ ఇంజిన్ ఉండదు. ప్రధానంగా బ్యాటరీ, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మాత్రమే ఉంటాయి. దీంతో ఇంజిన్ ఆయిల్ మార్చాల్సిన అవసరం ఉండదు. నిర్వహణ ఖర్చు కూడా సీఎన్‌జీ కారుతో పోలిస్తే తక్కువగా ఉంటుంది.

అన్ని అంశాల్లో ఈవీకి ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, బ్యాటరీ ఖర్చు మాత్రం ప్రధానమైన అంశంగా పరిగణించాలి. చాలా కంపెనీలు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల బ్యాటరీలకు 8 సంవత్సరాలు లేదా 1.6 లక్షల కిలోమీటర్ల వరకు వారంటీ ఇస్తున్నాయి. ఒకవేళ వాహనాన్ని 15 సంవత్సరాలు ఉపయోగించాలని భావిస్తే, జీవితకాలంలో కనీసం ఒకసారి బ్యాటరీ మార్చాల్సిన అవసరం రావచ్చు. ప్రస్తుతం బ్యాటరీ మార్పిడి ఖర్చు సుమారు రూ.2 లక్షల నుంచి రూ.4 లక్షల వరకు ఉండే అవకాశం ఉంది. కాబట్టి దీర్ఘకాల ప్రణాళికలో ఈ ఖర్చును కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

వాహనాన్ని కొన్నేళ్ల తర్వాత విక్రయించాలనుకునే వారికి రీ-సేల్ విలువ కూడా కీలకం. ప్రస్తుతం పాత సీఎన్‌జీ కార్లకు మార్కెట్లో మంచి డిమాండ్ ఉంది. మంచి ధరకు విక్రయించే అవకాశం ఉంటుంది. అయితే పాత ఎలక్ట్రిక్ కారు విలువ ఎక్కువగా బ్యాటరీ పరిస్థితిపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. బ్యాటరీ పనితీరు బాగుంటే మంచి ధర రావచ్చు. లేకపోతే రీ-సేల్ విలువ తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది.

రోజూ ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే వారు, ఇంధనంతో పాటు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించుకోవాలనుకునే వారికి ఎలక్ట్రిక్ కారు మంచి ఎంపికగా మారవచ్చు. అయితే ప్రారంభ పెట్టుబడి ఎక్కువగా ఉండటంతో పాటు భవిష్యత్తులో బ్యాటరీ మార్పిడి ఖర్చును కూడా దృష్టిలో పెట్టుకోవాలి. మరోవైపు తక్కువ పెట్టుబడితో కారు కొనాలనుకునే వారు, రీ-సేల్ విలువకు ప్రాధాన్యం ఇచ్చేవారు సీఎన్‌జీ కారును ఎంచుకోవచ్చు. కాబట్టి మీ ప్రయాణ అవసరాలు, బడ్జెట్, వినియోగ కాలాన్ని పరిశీలించిన తర్వాతే సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడం మంచిది.