అదానీ ఈజ్ బ్యాక్..సంవత్సరం కనిష్ట స్థాయి కంటే 110 శాతం బలం పుంజుకున్న అదానీ పోర్ట్స్..టార్గెట్ ధర ఎంతంటే..?
అదానీ పోర్ట్స్ 1 సంవత్సరం కనిష్ట స్థాయి కంటే 110 శాతం బలంగా ఉంది. భవిష్యత్తులో మరింత బుల్లిష్గా ఉంటుందని, బ్రోకరేజ్ హౌస్ మోతీలాల్ ఓస్వాల్ రూ. 1010 టార్గెట్ అందించింది.
 )
గౌతమ్ అదానీ గ్రూప్ స్టాక్ అదానీ పోర్ట్స్ గత కొన్ని నెలలుగా బాగా పెరుగుతోంది. ఇది 6 నెలల్లో దాదాపు 28 శాతం బలపడింది, ఫిబ్రవరి 3, 2023న దాని కనిష్ట ధర రూ. 395తో పోలిస్తే, ఇది 110 శాతం బలపడింది. హిండెన్బర్గ్ నివేదిక తర్వాత కంపెనీ స్టాక్ దూసుకెళ్తోంది. ఫిబ్రవరి నుంచి మొత్తం పతనాన్ని పునరుద్ధరించింది. గత జూన్ త్రైమాసికంలో అదానీ పోర్ట్స్ లాభం కూడా 82 శాతం పెరిగింది. ప్రస్తుతం, బ్రోకరేజ్ హౌస్లు కూడా కంపెనీ ఔట్లుక్పై సానుకూలంగా ఉన్నాయి, భవిష్యత్తులో కంపెనీ స్టాక్ బలమైన వృద్ధిని చూపగలదని వారు విశ్వసిస్తున్నారు. పోర్ట్ వ్యాపారంలో కంపెనీ మార్కెట్ వాటా నిరంతరం పెరుగుతోంది. అదే సమయంలో వాల్యూమ్లో నిరంతర వృద్ధి ఉంది. కంపెనీ మార్కెట్ మరింత మెరుగుపడుతుందని అంచనా.
షేర్లు పెరగడానికి కారణాలేంటి?
ఈ నేపథ్యంలో బ్రోకరేజ్ హౌస్ మోతీలాల్ ఓస్వాల్ అదానీ పోర్ట్స్, SEZ (APSEZ) లో పెట్టుబడి పెట్టేందుకు రికమండేషన్ ఇచ్చారు. రూ.1010 టార్గెట్ ఇచ్చారు. APSEZ కార్గో హ్యాండ్లింగ్లో 24 శాతం మార్కెట్ వాటాతో భారతదేశపు అతిపెద్ద ప్రైవేట్ పోర్ట్ ఆపరేటర్. APSEZ 2011లో కేవలం 2 పోర్ట్లను (ముంద్రా, దహేజ్) నిర్వహించడం నుండి దేశవ్యాప్తంగా 14 పోర్ట్లను విస్తరించి ఉన్న పోర్ట్ఫోలియోగా ఎదిగింది. మెరుగైన యాక్సెసిబిలిటీ, స్ట్రాటజిక్ పోర్ట్ లొకేషన్, సామర్థ్యం, విస్తృత శ్రేణి సమీకృత సేవా ఆఫర్లు (లాజిస్టిక్స్, SEZ) అదానీ పోర్ట్ల వృద్ధికి దోహదపడ్డాయి.
2011లో నమోదైన స్థాయి కంటే కంపెనీ వాల్యూమ్ 4 రెట్లు పెరిగింది. దాని ప్రస్తుత పోర్ట్లలో రెగ్యులర్ గ్రోత్ లివర్లు, విస్తరిస్తున్న పోర్ట్ఫోలియోతో, బ్రోకరేజ్ అదానీ పోర్ట్స్ తన మార్కెట్ను మరింత బలోపేతం చేస్తుందని, FY 23-25 సమయంలో 12% వాల్యూమ్ CAGRని సాధింస్తుందని అంచనా వేసింది. ఈ కాలంలో, రాబడి, EBITDA రెండింటిలోనూ 15% CAGR వృద్ధి అంచనా వేసింది. నగదు ప్రవాహ ఉత్పత్తి బలంగా ఉండాలని, కొనుగోలు చేసినప్పటికీ రుణాన్ని అదుపులో ఉంచుకోవడంలో ఇది సహాయపడుతుందని బ్రోకరేజ్ అభిప్రాయపడింది.
ప్రధాన రిస్కులు ఇవే..
భారతదేశంలో అతిపెద్ద ప్రైవేట్ పోర్ట్ ఆపరేటర్గా, భౌగోళిక-రాజకీయ అంతరాయాల కారణంగా దేశీయ, ప్రపంచ వాణిజ్యంలో మందగమనం వివిధ పోర్ట్లలో కంపెనీ కార్యకలాపాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయనుంది. అదనంగా, ఇతర దేశీయ పోర్ట్ ఆపరేటర్ల నుండి పోటీ పెరగడం ద్వారా వృద్ధి అంచనాలకు ఆటంకం ఏర్పడవచ్చు, ఎందుకంటే ప్రభుత్వం భారతీయ ఓడరేవుల ఆధునీకరణ, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఇంకా, కంపెనీ రుణంలో ఎక్కువ భాగం విదేశీ కరెన్సీలో ఉంది. దీని వ్యాపారంలో ఏదైనా తీవ్రమైన తిరోగమనం సంభవించినప్పుడు విదేశీ మారకపు నష్టాన్ని చూడవచ్చు.
క్లిక్ చేసి ఏసియా నెట్ న్యూస్ తెలుగు వాట్సాప్ చానెల్·ను ఫాలో అవ్వండి
