ఎయిర్ ఇండియా, ఇండిగో, ఆకాషా, స్పైస్‌జెట్, విస్తారా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ కనెక్ట్ ఇంకా ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఏడు విమానయాన సంస్థలకు కూడా BCAS దర్శకత్వం వహించింది.
విమానం దిగిన తర్వాత విమానాశ్రయంలో చెక్-ఇన్ బ్యాగ్‌ని కలెక్ట్ చేసుకునేందుకు కన్వేయర్ బెల్ట్‌ వద్ద ఎక్కువసేపు వేచి ఉండటం విమాన ప్రయాణంలో అత్యంత కష్టతరమైన అంశాలలో ఒకటి. ఈ సమస్యపై కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పుడు జోక్యం చేసుకుంది. బ్యూరో ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సెక్యూరిటీ (BCAS) ఆపరేషన్, మేనేజ్‌మెంట్ అండ్ డెలివరీ ఒప్పందం (OMDA) ప్రకారం మొదటి చెక్-ఇన్ బ్యాగ్ 10 నిమిషాలలోపు అండ్ చివరి బ్యాగ్ ల్యాండింగ్ అయిన 30 నిమిషాలలోపు బెల్ట్‌పై ఉండేలా చూసుకోవాలని విమానయాన సంస్థలను ఆదేశించింది.
ఈ నిబంధనలను పాటించేందుకు అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవడానికి విమానయాన సంస్థలకు ఫిబ్రవరి 26 వరకు సమయం ఇవ్వబడింది. ఎయిర్ ఇండియా, ఇండిగో, ఆకాషా, స్పైస్‌జెట్, విస్తారా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ కనెక్ట్ ఇంకా ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఏడు విమానయాన సంస్థలు ఇందుకు కట్టుబడి ఉండాలి. బీసీఏఎస్ నిబంధనలు పాటించకుంటే చర్యలు తీసుకుంటామని హెచ్చరించారు.
పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి జ్యోతిరాదిత్య సింధియా నేతృత్వంలోని బ్యూరో ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సెక్యూరిటీ జనవరి నుంచి ఆరు ప్రధాన విమానాశ్రయాల్లో బ్యాగేజీ రాకపోకల సమయాన్ని పర్యవేక్షిస్తోంది. పర్యవేక్షణ ఇంకా కొనసాగుతోంది అండ్ ఈ ఎయిర్‌లైన్స్ అందించే అన్ని విమానాశ్రయాలలో బ్యాగేజీ హ్యాండ్‌ఓవర్ సమయాన్ని గమనించాలని బ్యూరో ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ సెక్యూరిటీ ఆదేశించింది.
BCAS అంటే ఏమిటి?
డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) ఆధ్వర్యంలో 1978లో BCAS స్థాపించబడింది. ఆ సమయంలో, హైజాకింగ్ ఇంకా హింస నివేదించబడింది. వీటిని నియంత్రించేందుకు బీసీఏఎస్ ఏర్పాటైంది. ఇది ఏప్రిల్ 1987లో స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన శాఖగా మారింది. అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ (ICAO) ప్రమాణాలు, అభ్యాసాలు ఇంకా ప్రోటోకాల్‌లను పర్యవేక్షించడం దీనికి తప్పనిసరి .